河北
当下的新能源汽车时代俨然不是合资车的天下，甚至合资车被打压的毫无还手之力。而从今年开始，大家能够看出，合资新能源车开始反扑，甚至推出的新车还很有看点。这不，就在最近，又有一大波合资新能源新车陆续要到来，大家看看这些车后续上市有没有潜力成为爆款？
艾尼氪V
这款车型是北京现代艾尼氪的首款车型，在产品上面，最吸引人的地方我觉得是外观。尤其是在新能源比较同质化设计的当下，艾尼氪V的原创设计绝对是亮点。不过，这种设计后续用户的接受程度如何，还需要等待市场验证。另外，像在内饰上面，艾尼氪V也是蛮有科技感的，有27英寸的显示屏，有博之眼HUD等。续航上面的话，入门版也能有500多公里。考虑到它的预售价才11.99万起，我觉得还是有一定的机会。
大众ID.AURA T6
燃油车时代的老大哥大众现在也必须积极转型了，ID系列目前来看不温不火，T6的到来不知道能否改变目前现状，新车的定位是一款纯电中型SUV。设计上面，虽是新能源车，但是看起来并不张扬，还是大众的那种沉稳感。内饰上也是如此，看起来中规中矩，有块10.25英寸的液晶仪表和一块儿15.6英寸的悬浮式中控屏，不过在车机上面，新车和地平线合作，在智能交互和辅助驾驶上都有提升。CLTC续航上，新车有540公里和660公里两个版本。我个人认为这款车的价格不会太贵，毕竟，大众想要它走量，没个好价格真的难。
26.99万起的价格，其实对于宝马iX3来说，并不算贵。不过，在新能源汽车时代，人们愿意不愿意为宝马买单，就需要时间来验证了。产品上面，新世代宝马iX3这种外观设计风格褒贬不一。不过，内饰上面，我要给好评，这种经典设计和科技感融合在一起，看起来很有辨识度和设计感。此外，新车还有大圆柱电池和800V高压平台加持，也算是它的竞争力。其实，相较于宝马iX3，我觉得新世代宝马i3的设计更有感觉。
综述：目前都知道新能源汽车市场内卷，但是，大家都在拍桌子上，都觉得自己还有机会，尤其是合资品牌们，觉得自己是老江湖，有资历，更有把握在新能源汽车市场立足。你们觉得它们都有机会吗？
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