湖北
合资车在国内的出货量一直都很大，虽然性价比和创新不如国产新势力车企，但胜在稳定，不容易出大问题。包括新车的配置升级和价格，也都很克制，所以也是最容易被提前猜中的。前几天一汽官宣了新车2027款一汽丰田bZ5，虽然并没有公布具体配置和价格，但我当时就猜定价应该在13万左右，现在事实证明果真如此。
8月26日2027款一汽丰田bZ5正式上市，官方指导价12.98到19.98万，起步价果然是13万左右，因为上一代就是这个价格，新版不敢有大变化。不过目前首销有限时权益，权益价10.98到17.98万，倒是能更便宜一点。
该车一共六款配置，其中三个550km续航版本，550 JOY 10.98万，550 PRO 11.98万，550 PRO智行版13.98万。还有三个630km续航版本，630 PRO 13.98万，630 PRO智行版15.98万，630 MAX智行版17.98万，当然这都是暂时的价格，首销结束后价格会回升。
新车的车身尺寸是4780×1866×1510mm，是一台五门五座溜背轿跑SUV，轴距为2880mm，算是中型SUV水准，后排腿部空间还是挺宽裕的。该车全系都是纯电版本，并且全系前置前驱没有四驱。
底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，转弯半径5.6米，掉头不会太费劲。不过是溜背造型，后备箱并不算大，好在后排可放倒，真想带大东西也能装。另外全系标配9安全气囊，电池通过了115项碰撞测试，安全性这一块合资车还是挺靠谱的。
很遗憾该车的续航升级并不大，同样是两个版本，其中550km版电池容量为65.28kWh，630km版对应73.98kWh电池，全系前置单电机200kW，零百加速7.5秒，我没记错的话好像与上一代完全一样。
包括充电功率也依然是90W，对比国内一些800V高压平台新车确实偏慢，好在也支持了V2L外放电和热泵空调，不过这算不上缺点，毕竟它的价格就这么低，这个价位给到这种配置也算合理。
对比旧款它也是有升级的，其中就包括智驾，智行版和MAX智行版有激光雷达加城区NOA，用的是Momenta 6.0 R6大模型，1颗128线激光雷达加5毫米波加13摄像头加12超声波合计33颗，支持城区NOA加高速NOA、遥控自动泊车。
至于JOY和PRO版本是基础TSS L2，支持全速域ACC、车道居中、主动刹车和PKSB泊车制动，没有城区NOA，只是驾驶辅助，上一代也是这样安排的，消费者可以根据自己的预算选要不要智驾。
座舱相比旧款变化也不大，有10.25英寸仪表加15.6英寸悬浮中控大屏，支持5G车联网和连续多音区语音。车顶有1.44㎡全景天幕，车内有256色氛围灯和50W无线快充，高配还可选JBL音响和香氛。入门JOY是手动座椅无电尾门，PRO多了全景天幕、前排加热和全景影像，智行和MAX多了主驾电动调节、前排通风加热和电尾门，越贵的版本功能越多。这样一款合资新车大家觉得怎么样？欢迎评论区聊一聊。
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