上海
汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，主要科技公司呼吁全面加强防御，以应对人工智能驱动的网络攻击。
华盛顿，8月27日（路透社）——包括OpenAI、Anthropic、微软（MSFT.O）、谷歌母公司Alphabet（GOOGL.O）和亚马逊（AMZN.O）在内的多家大型科技公司，正呼吁全社会发起一场广泛的防御行动，以应对他们所描述的即将来袭的人工智能驱动的黑客攻击浪潮。
（图片来源：REUTERS/Gonzalo Fuentes）
在周四发布的一封联合信函中，这些公司与Broadcom（AVGO.O）、Capital One（COF.N）、Cloudflare（NET.N）、CrowdStrike（CRWD.O）、通用汽车（GM.N）、IBM（IBM.N）、万事达卡（MA.N）、甲骨文（ORCL.N）、Robinhood（HOOD.O）、Shopify（SHOP.TO）以及Visa（V.N）等100多家企业共同表示，在人工智能威胁来临之前，我们仅有有限的时间“让数字世界变得更加安全”。
信函指出：“在未来几个月内，随着全球各地的模型能力不断增强，由人工智能赋能的网络攻击将变得越来越普遍。”呼吁政府和行业领导者“充分发挥其技术、资源和专业知识，全力投入这一努力”。
呼吁各国政府加快实施可信访问计划，使特定企业能在公众之前获得更强大的模型，并要求所有其他组织“立即将网络安全防御作为领导层的首要任务”。
美国网络安全机构CISA和白宫尚未就置评请求作出回应。唐纳德·特朗普政府上台后大幅削减了CISA的预算，导致该机构人员去年减少了约三分之一。
与此同时，人们对人工智能进步将加剧黑客攻击活动的担忧正逐渐变为现实，不法分子越来越多地利用大语言模型入侵全球各地的组织。今年6月，由美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰组成的全球“五眼”情报联盟罕见地发表联合声明，警告称人工智能革命将“从根本上改变”网络安全格局。
具体到中国汽车零部件厂商的层面，有哪些切实可行的应对之策？
其实，最有效的一项工作，就是对企业与下游主机厂之间的全部数据交互接口进行一次全面、系统的梳理与排查。具体而言，就是要逐一厘清每个接口的访问权限设置、登录认证方式、操作日志的完整留存情况，以及异常行为能否被及时识别并触发告警。这些看似基础的管理动作，恰恰是整个安全防线中最坚固、最管用的第一道屏障。
着眼于中期布局，企业应当积极考虑引入AI驱动的辅助防御工具，例如能够智能识别钓鱼邮件、深度伪造语音与视频内容的安全系统，以及能够对内部网络流量进行实时监测、及时发现异常波动的监测平台。这类投入相对可控，但防范的却是潜在损失难以估量的大规模攻击事件，从投入产出比来看，这是极具性价比的安全投资。
从更长远的角度来看，谁能率先将“具备抗AI攻击能力的供应链韧性”打造成自身的核心竞争力，谁就能在面向欧美主机厂的下一轮全球招标中更有竞争力。当前市场趋势非常清晰：欧美客户在选择供应商时，正越来越多地将数字化安全能力视为硬性准入门槛。
归根结底，这份由全球科技巨头与主流主机厂共同发出的严正警告，其用意绝非制造恐慌，而是切切实实地为产业链各方争取到一段宝贵的准备与缓冲时间。留给我们的应对窗口期不过短短数月，此刻主动布局、系统升级，便是抢占战略先机；倘若等到安全事件爆发、现实损失造成之后再仓促补救，届时付出的代价就远不止于采购几套安全软件那么简单，而是可能直接导致核心客户的流失、海外市场的准入受阻，乃至多年苦心经营积累下的行业信誉毁于一旦。
中国汽车零部件产业链历来以响应速度快、执行效率高、抗风险能力强而闻名，希望能将这些优势充分运用到AI安全防御这场新的战役中来，莫要等到黑客借由AI技术“攻破”工厂大门的那一刻，才追悔未曾及早筑牢防线、夯实根基。
（编译：全球汽贸网 Daniel）
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