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把视角拉回2026年的实际情况。福建舰经过2024年5月首次出海试验以来的八次海上测试,进入了服役前的最后阶段,国内多家造船工业口径的公开报道显示,舰载机的电磁弹射适配试验、着舰阻拦试验都已完成,歼-35舰载型和空警-600固定翼预警机已经开始与舰体系统进行整合训练。第四艘航母的建造进度成为国际情报界猜测的焦点,美国”战略与国际问题研究中心”下属的”中国力量项目”通过商业卫星图像分析,判断江南造船厂内部有大型分段模块在总装。至于是否核动力,中国官方从未证实,各种传言不必当真。3艘现役、1艘在建,这样的规模放在全球第二大经济体、第一大工业国的身上,谈不上”过剩”两个字。
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台海方向的形势在2026年更加复杂。台湾地区领导人赖清德自2024年5月上台以来,“台独”色彩比前任更加露骨,在多个场合抛出所谓”两国互不隶属”的谬论,2025年到2026年初又借着所谓”过境”外事活动、军事采购扩容等手段不断试探红线。美国国会一些议员在2025年下半年高频次”窜访”台湾地区,2026年初又推动新一轮对台军售案,包括F-16V升级包和岸基反舰导弹。台湾地区”防务部门”配合美方搞所谓”豪猪战略”,采购大量单兵反装甲和便携防空武器。解放军东部战区在这一时段组织了多轮环岛联合演训,其中包括航母编队出岛链训练,向西太平洋纵深投送兵力,这种远海布势对遏制外部干预的分量,是岸基兵力无法替代的。
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美国方面自己的行动比嘴上说的诚实得多。2026财年美国海军预算里,福特级航母第三艘”企业”号(CVN-80)建造进度加快,第四艘”多丽丝米勒”号(CVN-81)已经切割钢板。尼米兹级航母虽然接近寿命末期,但美国海军研究报告明确要求维持11艘航母的编制,甚至有智库鼓吹回到12艘。一边自己拼命造,一边劝别人少造,这种嘴脸并不新鲜。冷战时期美国就干过类似的事情,通过各种”善意建议”影响苏联的装备发展方向,通过舆论造势诱导对手做出错误决策,这套心理战手法从来没有变过。
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