今年CRC北京怀柔站,不只是一站普通比赛,它同时还是WRC的重要观察站,而在这样的节点上,领克07GT拉力赛车代表的,是中国品牌在混动组的一次关键出战。CRC定档8月28日至30日于北京怀柔举办,领克07GT拉力赛车将在本站首秀,而本站办赛表现直接关系未来WRC能否再度落地中国,领克07GT拉力赛车因此承载了超出比赛的期待与目光。
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观察站的分量,意味着每一个参赛身影都被放在放大镜下。领克07GT拉力赛车作为CRC混动组首个参赛的中国品牌赛车,它的表现,既关乎自身,也关乎外界对中国混动赛车实力的判断,更关乎中国身影能否在WRC观察站上留下令人信服的一笔,为未来争取更多可能。
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怀柔本身就有足够厚的底蕴。1999年这里举办过国内唯一一届WRC正赛,科林·麦克雷、汤米·马基宁等世界传奇车手曾在此驰骋,韩寒、林德伟等国内车手也留下过名场面。时隔11年CRC重回怀柔,意义超出了一场比赛本身,领克07GT拉力赛车恰好踩中了这个兼具历史与未来的节点。
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为了站上这个舞台,领克07GT拉力赛车由星速车队(TEAM PEGASUS)打造,基于07GT量产原型车改造,保留EMP混动架构,针对拉力赛复杂路况对车身安全、底盘、电控进行赛化强化。这些准备,都指向复杂赛段里的稳定发挥,也指向观察站上的中国表现,容不得半点松懈。
8月28日CRC北京怀柔站开赛,WRC的目光将落在这条赛道。领克07GT拉力赛车能否以中国身影,在观察站上留下满意的一笔,值得持续关注,因为这关乎更长远的WRC回归可能,也关乎中国拉力运动在世界版图上的位置。
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