天津
可以说是一个核心通道。之前中国和尼泊尔之间的贸易口岸有 6 个，最大的主要是两个，一个是樟木口岸，还有一个就是吉隆口岸。但是之前樟木口岸因为受地震影响关闭，主要的通道就变成了吉隆口岸。
吉隆口岸它有一个主要的优势，就是进入尼泊尔之后，只有 100 多公里就可以到达尼泊尔的首都加德满都。所以它是中尼贸易一个非常重要的贸易口岸，也是现在贸易量占比最大的一个口岸，差不多要占到将近 60% 左右的贸易量。我们有很多新能源汽车是通过这个口岸运到尼泊尔的。
然后还有很多到尼泊尔旅游的游客，也主要是通过吉隆口岸进入尼泊尔。所以这是一个最主要的游客入境通道，这也是这一次泥石流爆发之后，造成大量的人员伤亡的一个主要原因。因为这个口岸的海拔相对于周边主要城市而言，它的海拔算是比较低的，只有 2000多米，但是周边还有7000多米的雪山，自然景观非常好，所以很多游客也是聚集在尼泊尔一侧。
现在的搜救工作还在紧张进行，由于这个口岸的重要性，估计后面的口岸重建工作可能也已经在考虑之中。不知道后面口岸选址会选在哪里，估计这种沟谷地形以后可能都要考虑到更高级别的风险隐患因素。如果是河谷岔道的背坡面位置，边贸可能会受到影响，但安全性应该会更高。
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