广棠科创城，能成为下一个“深圳机器人谷”吗？

在深圳，有一条神奇的大道叫留仙大道。

它两边没有什么名胜古迹，却藏着一个让总理都在达沃斯论坛上点名表扬的“深圳机器人谷”。

留仙大道/楼主摄

这里是中国机器人产业的绝对心脏：2025年产值冲到了2426亿元，全国每四台工业机器人里就有一台出自这里，服务机器人更是占了全国四成以上的份额。

近日，楼主受邀参观了深圳机器人谷。走进园区，扑面而来的不是钢筋水泥的冰冷，而是满眼行走、跳跃、抓取、对话的机械生灵……

科幻电影里的场景，已经在这里成为日常。

但今天，咱们不聊深圳的辉煌，来聊聊广州的野心。

8月28日，广州的“广棠科创城”搞了个活动——广州广棠科创城产业运营有限公司正式揭牌了。

这信号很明显：广州这回是动真格的了，要在这个4.9平方公里的土地上，再造一个追赶深圳的“机器人高地”。

01

深圳的“热带雨林”，到底有多猛？

想看懂广州在追赶什么，得先明白深圳为什么能赢。

十年前，当优必选来到南山智园时，周围还是一片旧工业区和城中村。但在当时的创业者眼里，这里已经埋下了未来的种子。

速腾聚创的创始人邱纯鑫博士说得更具体：“创业时的10平方米办公室和大疆是楼上楼下的邻居。”他当初选择深圳南山，看中的就是这里“硬件天堂”的完整产业链和鼓励创新的营商土壤。

彼时，机器人产业的核心命题还是本体设计、运动控制和供应链组织。深圳恰好承接了这类创业——这里本来就是硬件创业者的圣地。

比如：乐聚机器人的创始团队出身哈工大，选择深圳的原因是“整体氛围比较好，适合硬件创业”。逐际动力创始人张巍综合对比多地后选了南方科技大学，因为这里机制开放，而南方本身就有很好的硬件生态，“对做机器人来说，不管做学术还是做产业，都是一个很好的地区”。

深圳园区里的机器人/楼主摄

深圳的模式，不是规划出来的，而是“长”出来的。

如今，这里有超过200家产业链企业扎堆，形成了恐怖的“半小时配套圈”。

越疆科技创始人刘培超说得最形象：上午画图纸，下午加工，晚上调试，一天就能完成闭环。这种“当天出图、当天拿件”的效率，把研发迭代周期从“月级”压缩到了“日级”。

这背后是深圳数十年电子工业积累的结果，不是建几栋楼就能速成的。

02

广州的追赶脚步，“人工林”也生猛

如果说深圳是“热带雨林”生态，那广州广棠科创城走的就是精心规划的“人工林”路径。它的抓手非常明确——政府+链主，自上而下强力推动。

首先，广州手里有张王牌——小鹏汽车。何小鹏在天河创业二十多年，如今他的小鹏具身智能产业园直接在广棠科创城落地开工，一期规划年产5万台IRON人形机器人

小鹏IRON人形机器人

广州的目标，是把这片4.9平方公里的土地打造成具身智能产业的“顶尖高地”。

有了龙头，产业链就跟过来了。

广棠片区近期可新增31宗优质产业地块，规划新增产业载体220万平方米。就在揭牌前后，土地拍卖跟开了倍速一样，盖世小鸡、纳诺机器人等集群产业园也已签约入驻。

广棠科创城规划示意图

“盖世小鸡+纳诺机器人集群”产业园效果图

配套政策同样硬核：天河区每年统筹最高1亿元资金池支持企业攻克核心技术，每年统筹最高2亿元补贴企业算力需求。

广棠还有环五山创新策源区做后盾——这里汇聚了1000多家人工智能企业，拥有大数据与智能机器人教育部重点实验室等科研平台。

广棠的“广州速度”也冲上来了——小鹏具身智能产业园从摘牌到主体结构封顶，只用了180天

03

不只是竞争，广深“分工不分家”

其实，广州和深圳的关系，不只有追赶和竞争，还有深层的互补。

深圳主攻“身体”，依托电子信息与高端制造的优势，为人形机器人锻造强健的躯体。

广州主攻“大脑”，汇聚高校与科研院所，在AI算法与系统集成上持续输出“智慧中枢”。

这种“分工而不分家”的格局，让广东机器人产业形成了一股强劲合力。

2025年，广东省工业机器人产量达33.63万台，占全国43.5%；服务机器人产量1518.21万台，占全国81.7%，工业机器人产量连续六年全国第一。

一台机器人从设计图纸到样机下线，不出珠三角就能配齐所有零部件——“一小时配套圈”带来的不仅是成本优势，更是快速迭代的能力。

可以说，广棠科创城和深圳机器人谷，本就是在同一个大湾区产业网络里互相咬合的“齿轮”。广州追得越猛，对整个广东机器人产业的拉动就越强。

广棠科创城下一步的关键，得从“种大树”转向“育森林”

不仅要服务好小鹏这样的链主，更要把环五山26所高校、186家科研机构的成果转化通道打通，让教授和学生的奇思妙想能在广棠的共享实验室里低成本试错。

当这里不仅能造大厂的量产机器人，还能不断冒出解决特定痛点的小众“黑马”时，才是真正具备了追赶深圳机器人谷的底气。