上合峰会在比什凯克召开，中吉乌铁路在建设中，轨距采用混合轨

上合峰会召开，时间从8/31至9/1为期两天，地点在吉尔吉斯斯坦的首都比什凯克，由于今年刚好是上合组织成立25周年，因此本届峰会格外重要。目前在比什凯克的阿拉套广场上，相关的布置都已准备就绪，明显能感受到峰会的氛围，包括广场周边的城市主干道，都装扮好了迎接各国来宾。

其实从地理位置来看，吉尔吉斯这个国家并不大，那里地处中亚腹地，东边挨着我国，北面与哈萨克斯坦相邻，西边挨着乌兹别克斯坦，南部挨着塔吉克斯坦。

对于吉尔吉斯这个国家，大家应该记得那里古代有碎叶城，曾经也是咱们的故土，如今的吉尔吉斯面积19万平方公里，有七百多万人口，经济以农业和牧业为主，旅游业主要是伊塞克湖风景挺好的。

在吉尔吉斯有最大城市比什凯克，还有南部重镇奥什，那边正在建设中吉乌国际铁路，总长度有523公里，其中有260公里在吉尔吉斯斯坦。这条铁路设计时速120公里，预计还有五年才能建成，到时候就多了一条往西去的铁路大通道，可以缩短到西亚和欧洲的运输里程，节省七八天时间，大致线路如下所示。

值得一提的是，中吉乌铁路很早就有研究规划，但是困难重重，现在终于开建很不容易。比如说这条国际铁路的轨距，最终确定下来的是混合轨距，从我国到吉尔吉斯这一段采用标准轨，这样符合我国的火车运行。

到了吉尔吉斯那边的马克马尔，经过贾拉拉巴德一直到乌兹别克的安集延，这一段路线沿用中亚的宽轨。这就是混合轨距，只需要火车开到吉尔吉斯的马克马尔，然后换装就行了，就是把货物换装到对方的火车上，只要效率高也很快的。不得不说这个办法也挺合理的，希望可以顺利建成。