中方双语喊话拖走破船，菲军摊牌永久不撤，27年僵局到头了

一边是中国国防部用中英双语向全球发出明确“逐客令”，另一边是菲律宾军方当众强硬表态“不走，永远不走”。8月27日，中国国防部新闻发言人张晓刚大校在例行记者会上再次明确要求菲律宾，尽快拖走非法坐滩仁爱礁的57号舰。

这是13天之内，中方第二次公开重申这一严正要求。而就在中方表态的前一天，菲律宾武装部队发言人特里尼达德少将在马尼拉的新闻发布会上公开宣布，马德雷山号将“永久驻留”，绝不从仁爱礁撤走。一艘早已锈成废铁的二战老登陆舰，一块属于中国南沙群岛的珊瑚礁盘，持续了27年的博弈僵局，在2026年的夏天，终于走到了矛盾最尖锐的临界点。

8月27日下午，北京，中国国防部例行记者会。

有记者提问：据报道，在经历近50天物资紧张之后，菲律宾非法“坐滩”仁爱礁的57号舰刚完成了新一轮的生活物资补给。菲方曾多次假借补给试图夹带加固建材，将57号舰永久钉在礁盘之上。请问发言人对此有何评论？

张晓刚的回答简洁有力：仁爱礁是中国南沙群岛的一部分。中方基于处理仁爱礁局势的三点原则立场，同菲方就仁爱礁人道主义生活物资运补达成临时性安排。如果菲方试图运送建筑材料，建设固定设施和永久哨所，中方绝不接受，将坚决依法依规予以拦阻。菲方应尽快拖走非法“坐滩”的57号舰，停止一切滋事挑衅行径。中方坚决维护自身领土主权和海洋权益，坚定维护南海和平稳定。

这份通告由中国国防部官网以中英双语同步对外发布。采用双语发布形式，在中国国防部的日常信息发布中并不少见，但在仁爱礁相关议题上，这个动作传递出的信号格外清晰：既是直接面向菲方发出严正喊话，也是把中方的立场明明白白讲给全世界听。

13天前，也就是8月14日前后，国防部首次把话挑明：菲律宾应尽快拖走非法“坐滩”仁爱礁的57号舰。8月27日，张晓刚大校再次表态，用中英双语向全球通报。13天内两次公开表态，措辞一次比一次明确。

要理解这次喊话的分量，得先看这50天里发生了什么。

今年7月20日，菲方直接出动两艘橡皮艇，载着多名武装人员冲向正常巡逻的中方海警船，艇上人员手持长棍、船桨主动挑衅，用近乎原始的方式刻意制造冲突噱头。

事件发生后，中方随即收紧人道主义补给通道，菲方常态化物资输送渠道被切断，坐滩军舰上的驻守小队直接陷入物资匮乏状态。近50天里外部补给完全中断，驻守人员只能靠收集雨水、近海捕捞勉强维持生存，菲律宾军方也对外承认，舰上物资储备已到临界水平。即便遭遇无端挑衅，中方仍坚守人道主义底线，隔天就放行菲方转运船只撤离受伤人员，没有让局势瞬间激化。

直到8月22日，菲方两艘海岸警卫队船只才获得许可，在中方多艘海警舰艇全程监管下完成一轮生活物资运送。整趟行动菲方必须提前通报航行计划，抵达海域后接受现场开箱检查，确认没有夹带任何加固材料，才被允许靠近坐滩军舰完成交接。这次临时补给，并不意味着原有平衡恢复，补给通道的开关权限始终牢牢掌握在中方手中。

8月26日菲方军方公开放话，搁浅在仁爱礁的老旧登陆舰“马德雷山”号会永久驻守、绝不拖离，摆出一副死磕到底、霸占中方海域的无赖姿态。但现场画面却戳破了这份强硬：菲方船只全程在中方海警目视监控下缓慢行驶，物资经过层层核验确认无违禁品后才被送上坐滩军舰，嘴上声称“不需要许可”，实际行动却全程配合检查，马尼拉这种言行分裂早已成了仁爱礁博弈里的常态。

中方的态度始终清晰明确，人道主义的口子始终留着，但主权底线绝不让步。食物、淡水、药品可以正常通行，建筑材料、加固器材一律拦截，这条管控线从2024年7月中菲达成临时安排起就已明确。2025年5月至8月，补给通道曾被管控长达96天，创下27年博弈史最长纪录，今年7月冲突后管控再次升级，中方不仅在海上拉紧管控防线，外交层面也同步加大施压节奏，13天内两次公开要求菲方拖走坐滩军舰，本身就是态度的明确升格。

面对菲方步步升级的挑衅，不少国内网友呼吁直接强硬清场、一劳永逸解决仁爱礁问题。但懂地缘博弈的人都清楚，当下我方的布局才是最高明稳妥的打法：看似保持克制，实则把所有主动权牢牢攥在手中。

法理层面我方更是完全占据主动，始终坚守“陆地决定海洋”的核心原则，明确告知菲方。那艘非法坐滩的老旧军舰只有两个结局，要么主动体面拖走，要么在海风海浪侵蚀下自行解体，绝无第三种可能。8月27日中国国防部正式亮明底线，明确拒绝接受菲方非法盘踞的现状，绝不允许对方借人道主义补给的名义，偷运水泥、钢筋等建材加固船体，所有非法物资投送都会被坚决拦截，一切挑衅后果由菲方自行承担。

话音落地次日，8月28日10时，我方就在北部湾划定军事训练禁区，启动常态化实弹演练。这场年度常规训练科目成熟、部署规范，但开展时机针对性极强，精准对标菲方近期的一系列挑衅动作。我方用实打实的军事部署和实战化演练释放明确信号：南海的秩序规则从来由我方主导，任何试探主权底线、扰乱海域局势的挑衅，都绝不会被纵容。

菲方始终寄望美国能提供实质性支持，但美方的所谓援助大多停留在外交表态、情报共享、联合演训层面，华盛顿绝不会为了菲律宾占据的一处礁滩，直接卷入与中国的海上对峙。美菲同盟最多只能给菲律宾舆论造势打气，根本无法突破我方海警构建的现场封控，更不可能把加固用的建材送上马德雷山号的甲板。

菲律宾国内对此也存在明显分歧，部分军方和外交群体坚持强硬姿态，把坐滩军舰包装成国家对外示强的符号；但不少政界人士清楚，长期维持仁爱礁驻守，需要持续承受海上对峙带来的巨大消耗，一旦局势升级，菲律宾自身的海上力量根本没有长期对抗的底气。

当前黄岩岛海域的海警执法行动，和仁爱礁的管控态势属于一套完整的维权组合拳。两处海域同步推进常态化巡航，海空侦察力量持续监控外方船只动向，法理依据、执法流程、海上力量三者深度配合，把主权主张从外交口头宣示落到了海上实操层面，依靠持续的海上存在，不断压缩对方的试探空间。

未来的核心变数完全掌握在菲律宾手中，如果马尼拉继续坚持拒绝拖走军舰，反复尝试闯关运送建材，海上摩擦的频次必然持续上升；如果菲方重回务实轨道，履行拖离坐滩军舰的承诺，南海这处持续二十七年的矛盾点，才真正有机会得到彻底化解。

仁爱礁问题走到今天早已没有简单捷径，力量对比已经确定了大方向，但海上维权仍要兼顾法理、生态、外部连锁反应多重约束。马德雷山号的最终结局，不会只由海水的自然腐蚀决定，中菲双方每一次海上行动，都会直接影响事态推进的节奏。