北京
8月31日消息，特斯拉已正式在中国香港、中国澳门市场推出廉价版Model 3，官方将其定位为「最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆」。官网显示，新车在中国香港起售价为20.5万港元，约合人民币17.59万元，比此前在售的基础版车型售价降低8.5%；中国澳门起售价为25.2万澳门元，约合人民币20.98万元。作为对比，目前中国大陆在售的Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元，香港廉价版便宜了近6万元。
价格下探的代价，是舒适性配置的大幅精简。新车座椅更换为环保织物材质但保留加热功能，音响系统从9扬声器精简为7扬声器，15.4英寸中央触控屏得以保留。参照此前在美国、韩国上市的同类标准版车型，预计还取消了后排8英寸娱乐屏、环绕式氛围灯、前排座椅通风、后排座椅加热等配置，方向盘调节和底盘减振也分别降级为手动和普通机械式。
但核心三电性能基本没动。新车依旧采用单电机后轮驱动，0-100公里/小时加速6.2秒，WLTP工况续航里程572公里。超充功率上限被限制在175kW，明显低于高配版本的250kW，但15分钟补能里程反而达到286公里，为全系最高。换言之，特斯拉这轮「降本」砍的几乎全是内饰材质和舒适装备，驾驶相关的动力、续航和补能效率都维持在主流水准。
这并非特斯拉首次推出廉价版车型。2025年10月，特斯拉在美国市场发布Model 3/Y标准版，起售价较此前入门版降低5000至5500美元；2026年1月，韩国市场迎来售价约17.4万元人民币的廉价版Model 3。此次港澳定价策略与海外标准版一脉相承。
更值得关注的信号是，此前工信部减免购置税目录中已出现一款「Model 3标准续航升级版」，搭载52.9kWh电池、CLTC续航480公里，被外界视为廉价版进入大陆市场的前奏。港澳先行之后，这款不到18万的特斯拉何时在大陆开售，恐怕只是时间问题。
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