广汽集团2026年半年报：营收增9.13%至465亿元海外收入翻倍，自主品牌出口量高增132%

摘要：人形机器人、飞行汽车、Robotaxi进入商业化阶段，投资140家企业已有49家上市

8月28日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）发布2026年半年报。报告期内，广汽集团录得合并营业总收入超465亿元，同比增长9.13%，其中海外市场上半年收入达140.13亿元，同比大增109.27%，上半年出口量大增132%接近2025全年总量，海外市场加速成为“第一增长曲线”，自主品牌成为增长重要引擎。

在多项销量增长指标高于行业水平的同时，广汽自主研发投入已超48亿元，同比增长27.58%，研发投入占比达10.4%，累计研发投入已超670亿元。

在非汽车主业板块，广汽集团上半年提及的多项“未来布局”也超出市场预期。据披露，广汽集团前瞻科技和产业投资布局价值持续释放，上半年公司布局的人形机器人、飞行汽车、Robotaxi进入商业化阶段，在人工智能、汽车芯片、新材料、具身智能、航空航天等领域完成32个项目投资、累计投资超过140家企业，累计上市企业49家，其中今年以来上市的就有20家。

新能源销量逆势大涨68.80%

自主品牌5个月保持两位数增长

报告期内，广汽集团全集团汽车销量为77.31万辆，同比增长2.35%。新能源汽车销量为26.02万辆，同比大增68.80%。中汽协数据显示，上半年我国乘用车全球销量1272万辆，同比下降6.0%，其中新能源乘用车销量为689.6万辆，同比增5.52%。

值得注意的是，上半年自主品牌呈现出持续且强劲的增长势头，为广汽集团贡献了最大的增长动力。除了2月受春节假期影响增速放缓至7.85%外，自主品牌其他5个月均保持两位数高速增长，整体销量达34.60万辆，同比大增35.69%，销量占比提升至44.75%。

自2025年底实施双品牌战略以来，广汽埃安在1-6月销量达18.16万辆，同比增长67.08%，其中3-6月同比增速均保持在60%以上，C端零售占比已超80%。聚焦“精英座驾”的昊铂在上半年推出昊铂A800、S600两款车型。广汽传祺1-6月销量达16.44万辆，同比增长12.36%，新能源销量占比提升至11.8%。而广汽与华为乾崑联合打造的启境汽车在上半年开始进入产品兑现期。首款车型智能纯电猎装轿跑GT7已于6月底量产上市。

8月24日，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非再度会面，双方围绕启境品牌发展、下一代汽车产品路径以及双方合作机制深化等议题展开深入交流，为启境品牌长远高质量发展注入信心。

广汽集团冯兴亚与华为任正非在近期再次会面

半年报提到，下半年广汽集团将推出传祺越7、埃安Ray7、启境GX7等多款重磅车型。同时，公司将加速渠道下沉、积极推进新能源汽车下乡，在上半年完成600家网点认定的基础上，年内规划落成1000家县域授权门店。公开信息显示，广汽已有近10款车型入选2026年新能源汽车下乡车型目录。

从“引进改良”走向“本土创造”

合资品牌下半年进入转型关键窗口期

广汽集团合资品牌的转型复苏路径在今年上半年开始得到验证。

在1-6月国内乘用车销量两位数下滑、合资品牌市占率跌破25%的背景下，广汽丰田销量达35.60万辆，同比增长3.29%，其中节能与新能源车型销量约24.71万辆，同比增长22.12%，销量占比升至69.40%。本土开发车型铂智系列月销量连续破万，铂智3X已连续10个月排名合资新能源销量冠军。

广汽本田上半年加快与国内科技公司合作补强智能化竞争力。搭载与华为云联合打造的智能云车机的新皓影率先上市。今年7月，广汽集团和本田签署战略续约协议，将合作期限延至2038年。8月2日，广汽本田发布“更懂中国”本土化升级方案，将从“引进改良”走向“本土创造”，推行“产品总监制”由合资公司团队牵头整车定义、提升本土零部件采购占比，从中国用户真实用车场景出发进行产品研发。

广汽集团表示，下半年广汽合资品牌进入转型关键窗口期。广汽丰田将推出汉兰达增程版，在更多产品上整合中国本土技术和供应商资源。广汽本田将推出奥德赛改款车型，计划未来两年内推出5款新车，覆盖燃油、混动及新能源，其中两款为本土化新能源车型。

上半年出口量大增132%接近2025全年总量

海外市场加速成为“第一增长曲线”

在2025年年度报告中，广汽集团曾表示，要举全集团之力支持国际化业务发展，并将2026年自主品牌海外销售目标设为25万辆。在本期报告中，广汽集团明确将加速国际化进程，打造“第一增长曲线”。

上半年，广汽集团海外市场收入达140.13亿元，同比大增109.27%。同期自主品牌出口量达12.15万辆，规模接近2025年全年总量，同比增长132%。

而据中汽协统计，上半年中国汽车出口量同比增长65.3%，这意味着广汽集团自主品牌出口增速为行业平均水平的两倍。

其中，在东南亚市场，广汽终端销量翻倍增长至约2.3万辆；美洲市场终端销量约2.5万辆，同比大增75%。另外，在被视作新能源汽车出海“桥头堡”的中国香港，1-7月广汽车型市占率已达10%。

上半年，广汽向海外市场导入传祺M6、传祺E9、埃安i60三款车型，主力车型埃安UT在哥伦比亚、乌拉圭、新加坡等地位列纯电掀背车型市场销量第一。

报告提到，广汽集团已完成从早期产品贸易出口向深度本地化运营的战略转型，构建起覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的全球化运营能力。上半年广汽已新拓展32个海外市场，全球业务已覆盖110个国家和地区，海外销售服务网点达746家。公司积极加快全球产能爬坡，上半年新增柬埔寨、哈萨克斯坦两座KD工厂，全球KD工厂已增至7座，因湃电池已于6月在泰国启动建设广汽首个海外自主电池PACK工厂。

图片说明：广汽柬埔寨工厂

报告提到，下半年广汽集团将加快全球车型立项开发，高效推进海外渠道“千网计划”实施及构建从生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系，目标是2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。

上半年研发投入超48亿元占比达10.4%

人形机器人、飞行汽车、Robotaxi进入商业化阶段

报告显示，广汽集团自主研发投入48.34亿元，同比增长27.58%，研发投入占比达10.4%，累计投入已超670亿元。

广汽集团提到，公司已初步完成从单点技术突破向系统化技术体系的跨越。

据了解，广汽集团正利用其大型车企优势，加快技术成果量产速度。今年4月，广汽曾集中发布包括全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0等最新技术，覆盖动力系统、车身安全、智能座舱和电子电气架构等核心领域。星源动力、星舰车身技术、的星河智舱ADiGO7.0等多项技术均已实现量产应用。

同样在上半年，广汽集团深度布局的多个AI前瞻应用赛道已逐步转向商业化运营。其中，人形机器人公司慧仑科技完成超亿元融资，已于6月启动建设万台规模的标准化产线，其主力产品GoMateMini开始常态化商业运营，已在7大场景部署近50台，并被纳入中国保安体系，获近千万元订单。

图片说明：慧仑科技第四代轮足人形机器人GoMateMini

在飞行汽车赛道，上半年高域科技黄埔工厂已投产，首台飞行汽车GOVYAirCab下线。据悉，该产品已收获近2000架意向订单，适航取证工作有序推进。

在快速发展的Robotaxi方面，广汽联合滴滴打造的RobotaxiR2已于年初交付，并取得北京、广州道路测试资质。同时，广汽通过旗下如祺出行运营Robotaxi超550辆，并规划5年内通过开放合作模式构建万辆规模车队，进入全国100个城市。

上半年投资32家硬科技公司、上市20家

广汽产业投资进入“回报期”

在本期报告中，广汽集团首次披露其产业投资布局情况。上半年，公司通过旗下资本运营和股权投融资平台广汽资本，累计投资32个项目，覆盖无人物流、半导体功率器件、机器人传感器、卫星导航芯片、商业火箭等多个领域，包括新石器、长晶科技、蓝点触控、禾润电子、星河动力等企业。

广汽此前已围绕汽车芯片、自动驾驶、动力电池等核心赛道投资超140家企业，累计49家登陆资本市场。

2026年以来，已有长鑫科技、Momenta等20家参投企业上市。

从上半年的投资布局来看，广汽集团的产业投资正从汽车主赛道向外延展至人工智能、具身智能、航空航天、新材料等未来产业。相关领域在底层技术、供应链、应用场景均能与汽车形成高度协同，构成面向中长期的“汽车+”技术储备。随着芯片、人形机器人、空间智能赛道升温，参投企业批量上市，广汽长期产业投资价值正加速兑现。