北京
就在8月30日，中国海警编队在黄岩岛及周边海域开展常态化执法巡查，完成了阻拦封控、临检拿捕等科目演练，并且在海空领域对这片海域形成了现场管控。
而在此之前，仁爱礁方向那艘非法坐滩的菲律宾船只马德雷山号，刚刚熬过了长达50天的“补给中断”处境，接下来还要面临中方的加强管控，吃喝怎么办？
根据菲律宾军方表态，他们认为船上的船员生活物资充足，并不存在粮食短缺。就算需要补给，也无需经过中方批准。
但今天中国海警准时执法，相当于彻底扯下了菲军方的“打肿脸充胖子”言论。
他们宣称“生活物资”充足，那我们就准时开启常态化管控模式，通过这种持续压缩“马德雷山号”的生存空间。
菲律宾这艘马德雷山号在1999年就以故障为由，刻意闯入我国的仁爱礁，之后就长达27年的非法坐滩。
目前来看，这艘马德雷山号表面锈迹斑斑，船体钢板大面积锈穿，多处结构松散。而礁盘礁石不断挤压船底，船体主龙骨出现多处贯穿裂痕，整艘船只能依靠礁盘物理支撑，才得以没有解体。
菲律宾当局很清楚，这艘马德雷山号并不能支撑多久，所以才会在这么多年来，打着人道主义补给的名义，偷偷运输建筑材料，试图把这艘破船打造成“永久海上据点”。
那今天，中国海警开启常态化管控，就是为了防止菲方“夹带私货”到马德雷山号。
曾在7月20日，仁爱礁现场就出现了一次摩擦，菲方人员放出橡皮艇故意冲撞我国的巡逻艇，并且菲方人员还主动袭击我国执法人员。
此后，我们不仅收紧了人道主义补给通道，还公开要求菲方尽快拖走这艘马德雷山号。
据了解，这艘马德雷山号已经有50多天时间没有得到补给，船上的驻守人员只能依靠收集雨水、下海捕鱼来维持生存。
8月27日，中国国防部也正式对外表态，要求菲方尽快拖走非法坐滩在仁爱礁的军舰，停止一切挑衅行为。
事实上，很多人不明白，我们明明拥有海上力量优势，为何不直接出动大型拖船去把这艘马德雷山号直接拖走？
其实这背后藏着多方势力，并不能单纯用中菲之间的军事力量去做比较。
都知道菲律宾背后有美国在推波助澜，美国最希望看到的，就是我们被卷入一场局部战争，然后美国就可以拉着西方过来站在舆论道德制高点来牵制、制裁我们。
因此，我们想要破局，并不能单纯想办法对付菲律宾，而是要对付其背后的美国。
换句话说，美国想要通过菲律宾来牵制我们，那我们也可以“将计就计”，通过菲律宾来反制美国。
要知道美国距离南海可是“十万八千里”，这意味着美国需要投入大量的人力物力在南海，尤其是美国在南海与菲律宾举行军演，这背后所需要的军费可不是小数目，还有那些美国海岸警卫队巡逻舰，时不时出现的美国航母，这些都是需要成本的。
反观我们，在南海早已形成了体系化的管控，不仅完善了管理法规，而且海警还开启了常态化执法，而海军也在外围形成威慑。
不管是仁爱礁还是黄岩岛，只需要常态化管控，即可对付菲律宾隔三岔五的挑衅，至于美国的推波助澜，我们压根就不在乎，反正时间站在我们这边，菲律宾的挑衅越是频繁，越是证明背后的美国急不可耐。
至于那艘非法坐滩在仁爱礁的马德雷山号，目前船体已经高度腐朽，整体结构松散，我们显然不可能给它强行拖走。
一旦强行拖拽，那船体必定会当初碎裂，大量的锈蚀残害、残留油料都会给仁爱礁生态带来不可逆转的破坏。
更关键的是，我们如果强行拖走，很有可能造成船上的菲方人员受伤，届时美国就可以趁势启动所谓的“同盟框架”介入南海，到时候还有可能赖在南海不走。
所以，当下我们应该做的，就是海警执法力度升级，把临检拿捕、强制拦阻、强制拖离等科目纳入常态化演练科目，甚至在日后的摩擦中实践。
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