河北
特斯拉的FSD，全称叫“完全自动驾驶”。但在国内法规框架下，它只能被称作“辅助驾驶”。而根据最新消息，特斯拉FSD最新的使用范围清单中，中国市场已被除名。这意味着，花6.4万元选装的那套“完全意义上的辅助驾驶”，短期内恐怕很难完全兑现了。
不过，近日，特斯拉在中国香港市场上市了一款更加入门的全新Model 3（参数丨图片），也就是此前传闻中的“丐中丐”版本。关键信息在于价格：新车售价20.5万港元起，按现行汇率折合约17.6万人民币。
不到18万元的特斯拉Model 3，这在此前几乎是不可想象的。新车整体造型基于后驱版打造，外观变化不大，至少面子保住了。但配置上，就是能减则减。
具体来看，为了压缩成本，新车采用了织物座椅，取消了氛围灯和后排显示屏。方向盘和后视镜改为手动调节，音响从9个扬声器缩减至7个，车门玻璃也换成了单层玻璃。轮毂盖回归最简洁的样式，车身配色只提供黑白灰三种基础颜色，几乎没有个性化空间。
但值得注意的是，这次“减配”主要集中在内饰和舒适性配置上，核心硬件并未缩水。电动尾门、全景天窗、HW4.0自动驾驶全套硬件得以保留，主副驾驶座椅依然支持电动调节。更意外的是，由于换装了低滚阻轮胎，新车的WLTP续航反而提升到了572公里。
总体来看，这台廉价版Model 3的思路非常清晰：砍掉舒适性配置，保留三电和智驾硬件，用更低的价格换取更广的市场覆盖。显然受到小米SU7的压力，特斯拉如果19万左右在内地销售，或许真有人买。
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