山东
北汽极狐8月31日推出了极狐T1 550km长续航版，该车型分为两个版本——550 PRO和550 MAX，限时售价为7.68万元和8.68万元。
在今年六月份，极狐T1迎来了改款，当时只有350版本和450版本，这次引入550版本也是该车型的第一次。
那么截止到目前，2026款极狐贝塔T1有五个版本——350 PRO、450 PRO、450 MAX、550 PRO和550 MAX。
尺寸方面，极狐T1的长宽高分别为4375mm、1860mm、1572mm，轴距为2770mm，车辆定位小型车，采用五门五座设计。
动力方面，该车型采用的是95kW前置单电机设计。
电池方面，长续航版采用的是55.6kWh电池，材质为磷酸铁锂，供应商为巨湾因湃，支持快速充电技术和3.3kW外放电技术，电池基于400V架构打造。
底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。
辅助驾驶方面，MAX版本支持全速自适应巡航功能，硬件为十二颗超声波雷达、四颗车外摄像头。
这个版本最大的卖点就是将550km续航卖到七万多块钱，PRO版本大部分配置虽然看起来不是很强，但550km在这个价位也是比较少见的，小宅认为产品竞争力在同级别中属于较强的水平，因为这个价位大部分纯电小车的续航都在400km左右。
今年小型车市场的竞争非常激烈，除了星愿这个常胜将军外，海豚、缤果Pro、QQ3 EV、海鸥等车型的产品竞争力也是很强的，其中QQ3 EV通过采用多连杆独立悬架，让其成为同级别第二款采用多连杆独立悬架的车型（第一款是星愿），也有了叫板星愿的底气。
极狐T1想要在一群强大的对手面前脱颖而出，超长续航可能是不错的策略。
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