广东
压铸老司机，真正的老司机，喜欢就点个关注吧。
（全750字，预计阅读时长2分钟）
我是老张，你的老朋友
一、大道模具不盖新厂、切入铝合金控制臂
大道模具是国家级专精特新"小巨人"，做材料改性、精密成型三十多年，拥有近120项知识产权。
这次新项目总投资1.33亿，不新增建设用地，一期就改原有厂房；主打新能源乘用车铝合金控制臂锻造毛坯件，全链：铝棒→锻造→热处理→清洗→荧光探伤→抛丸→机加工；#项目#
一期达产658万件/年，营收约4亿，利润约3500万；预估2026年底投产达产，2028后再扩二期约2000㎡，往底盘其他轻量化件延伸；区位位于宁国经开区，中鼎1小时配套圈，本地400多家零部件企业扎堆。
控制臂是悬架安全件，受纵横向力，主机厂对疲劳、探伤、一致性卡得很严。没选一体压铸凑热闹，而是拿"铝镁稀土改性+精密锻造+五轴加工"的老工艺平移做锻铝控制臂。这条路设备投资比大压铸要温和不少。
二、重庆胜地上16台压铸机，120台龙门
重庆胜地系烟台胜地全资子公司，胜地是国内制动盘龙头企业，单项冠军+绿色工厂，制动盘年产能5000万片往上，供比亚迪、吉利、长城、理想、极氪。
这次新项目选择在重庆胜地。用地147716㎡，总建面约5.83万㎡，新建近6万㎡厂房；核心设备16台大型压铸机 + 120台龙门加工中心，铝资源综合利用→低压/压铸→机加工一体化；年产50万套一体化压铸轻量化零部件，顺带在建6万吨废钢综合利用制动盘线；瞄着长安、赛力斯、比亚迪重庆基地产能缺口，瞄准大尺寸铝结构件本地供不上的短板。
在老张看来，现在主机厂也不是无脑全压铸——控制臂、转向节这类受力件很多仍留采用锻造这类传统工艺，细分件锻造毛坯依然有饭吃。大道靠中鼎圈，重庆胜地瞄着长安、赛力斯、比亚迪重庆基地产能缺口。2026年这节点，企业建厂选址都是优先把供应链贴近客户放在首位。#压铸#
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编辑：压铸小司机
核对：压铸老司机
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