四川
佛罗里达州交通办公室周一撤销了当地警方在州高速公路上安装车牌识别摄像头的权限，针对Flock Safety及其他监控摄像头制造商的全国性抵制浪潮持续升温。
佛罗里达州交通厅首席运营官威尔·沃茨在一份一页纸的备忘录中通知当地执法机构，该部门将撤销所有此前颁发的在州“路权”范围内——即州道旁边或属于州道一部分的地带——安装车牌识别摄像头（LPR）的许可。
沃茨在备忘录中引用了执法摄像头部署数量“近期呈指数级增长”的情况，以及“令人担忧的滥用报告、数据隐私问题和监控计划”，称这些情况需要立即采取行动，“以维护佛罗里达州民众的主权和生活质量”。
自动车牌识别摄像头被安装在全美各地的道路上进行监控，记录哪些车辆在何时经过，通常旨在抓捕犯罪嫌疑人或寻找线索。这项技术自20世纪70年代就已存在，但近年来随着软件改进和硬件成本下降而广泛普及。Flock为客户提供一个网络，允许全国各地的执法机构与其他部门和单位共享摄像头拍摄的影像，这引发了人们对滥用的担忧。
这份备忘录兑现了佛罗里达州共和党州长罗恩·德桑蒂斯的承诺。他上周表示，监控已经走得太远。
“我们将清理州路权范围，”他周五在播客节目中说。
“现在外面那些摄像头——谁能保证它们只拍车牌？”他说，“现在他们是这么说的。但我认为它们拍到了车里的人。我认为它们获取的信息比他们承认的多得多。而且你们已经看到了滥用的情况。”
佛罗里达州并非个例。据得克萨斯媒体报道，上周得克萨斯州共和党州长格雷格·阿博特下令停止对Flock摄像头的州资金支持，这一问题也出现在中期选举竞选活动中。据弗吉尼亚州倡导组织“正义研究所”称，自去年年初以来，已有超过100个地方政府取消或未续签车牌识别摄像头合同。该组织认为这项技术违宪。
周一的命令不影响私人财产或地方路权范围内的摄像头——德桑蒂斯表示，98%的监控摄像头都位于这些位置——但佛罗里达州一些地方政府表示将效仿。
杰克逊维尔警长办公室表示，将“立即生效”停止在其辖区杜瓦尔县范围内使用车牌识别技术，尽管该办公室称该技术是“极具价值的调查工具”。该县包括杰克逊维尔市，拥有100万居民。
近年来帮助推广车牌识别摄像头及其他警务摄像头技术的Flock Safety公司表示，禁令是错误的反应。
“Flock的技术是佛罗里达州各地执法机构重要的公共安全工具，帮助警察侦破严重犯罪、寻找失踪人员、追回被盗车辆，并支持建设更安全的社区，”该公司在一份声明中表示。
“就在过去几周，在佛罗里达州，这项技术被用于寻找失踪儿童、促成谋杀嫌疑人被捕，并协助侦破了许多其他案件，”该公司表示，并引用了当地媒体对其摄像头影响的报道。
“我们支持审慎的立法和强有力的隐私、透明度和问责保障措施，确保技术得到负责任的使用，同时保留执法部门使用有效工具保护人民安全的能力，而不是禁止这一关键的公共安全工具，”该公司表示。
该公司近几周宣布了针对隐私担忧的变革，包括将人员行动数据的默认保存期限从一个月缩短至一周。该公司还表示，将采取更多措施锁定搜索行为显示“异常活动”的用户。
上周，肯塔基州一名警察被捕，当局称其使用Flock系统追踪前女友超过2000次。
媒体已确认全美有50个地区的Flock摄像头自2024年以来遭到破坏、喷漆、砸毁或砍倒，同时一些司机已起诉Flock，并组织起来拟提起集体诉讼。
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