越南外交部正式发声，态度强硬！“未经越方许可、完全非法无效”，越南外交部对中国在西沙群岛的建设工作提出所谓“严正交涉”

8月28日，越南外交部发言人范秋姮把一份声明推到台面，措辞硬得能硌牙——"坚决反对""严正交涉""立即停止""杜绝再犯"，几个词连成一串，矛头直指中国在西沙鸭公岛、羚羊礁的建设活动。河里的原话更扎眼："凡是未经越南许可的，统统完全非法无效"，还要求中方"确保不再发生"。可问题是，西沙群岛是中国的固有领土，压根不存在什么争议，中国人在自己家的院子里修个码头、盖个房子，凭什么要隔壁邻居签字画押？

这套剧本，越南今年已经演过一遍了。3月份，越方就曾就羚羊礁建设喊过"坚决反对"并提出交涉，中方当时回了八个字：固有领土，不存在争议。五个月后再原封不动演一遍，到底图什么？把时间线拉开一看，答案就浮出来了。

先看清导火索长什么样。8月17日，一颗商业卫星扫过西沙，拍到鸭公岛上冒出3处全新在建建筑，近海还有民用船舶停靠作业，持续搞货物装卸和物资补给。路透社顺着卫星图做了一篇报道，刻意把这些新建筑跟"军事雷达""预警设施"四个字扯到一起，大肆渲染所谓"军事化建设"。可《环球时报》多方核实知情人士后捅破了这层纸：鸭公岛及周边羚羊礁的所有在建项目，清一色是纯民用公共基础设施，跟军事用途没半点关系。

卫星图是8月17日拍的，路透社报道是8月25日左右放出，越方声明8月28日出笼——一环扣一环，像提前写好剧本。

再把镜头从西沙拉到南沙，画面立刻不一样了。据美国智库CSIS下属"亚洲海事透明倡议"2026年5月发布的报告，过去一年越南在南沙新增填海约216.1公顷，累计人工造地总面积约2771英亩，折合11.2平方公里。越南自己在南沙干了什么？29个非法侵占的岛礁里，21座搞了大规模吹填扩建，修跑道、码头、营房、雷达，15座建了港口，其中11座是2021年以后新建的。从荷兰造船企业买了绞吸式挖泥船，又追加订单，填海速度在2022年前后来了次跳跃。800艘武装渔船、修至少5条跑道、油气开发动作不断——然后转头对着中国在鸭公岛冒出一个"品字形"建筑基座，喊"下不为例"。这叫什么？这叫双标。

历史账也绕不开。1958年，越南总理范文同给周恩来总理的照会里，白纸黑字承认西沙群岛、南沙群岛是中国领土。1974年之前，越南历届政府从没对西沙主权提过异议，官方报刊、地图、教科书都清清楚楚标着归属中国。1975年南北统一后，河内转头就以"继承法国殖民遗产"为由翻脸，把亲笔签的照会当废纸，把几百万学生用过的教材当不存在。国际法里"禁止反言"这条铁律，一个国家对事实表过态、承过诺，就不能回过头翻供。统一后的越南政府作为继承者，按理该接着认这笔账，如今反过来指责中国在自己领土上的建设"非法"，才是真正的非法无效。

更耐人寻味的是这出戏的节奏。8月24日，越南国会以97%的高赞成率通过老街—河内—海防铁路投资调整决议，项目总投资从203.231万亿越南盾一口气跳到289.339万亿，新增86.108万亿，折合人民币约221亿元，增幅42.4%，背后是中国进出口银行约53亿美元的优惠贷款支持。这条起自云南河口、终抵海防港的准轨铁路，采用1435毫米标准轨距，彻底解决米轨与标准轨不兼容的换装痛点，计划最迟2030年竣工。钱刚掏出来对接中国路网，转头就在西沙问题上放硬话——左手签联合声明握手，右手往联合国递交划界案划线，画得再远也画不出一个法理。

反看西沙这头，现实早就不是越南嘴里那个"未开发"的角落。永兴岛是三沙市政府驻地，也是南海现代化综合枢纽：3000米跑道可起降波音737、空客A320乃至运-20，环岛公路13公里串联居住区、政务区、医疗教育区和港口机场；3万吨级深水码头配套大型冷库和船舶维修车间，千吨级海水淡化厂日产超1800吨淡水，24小时自来水全覆盖；三沙市人民医院有高压氧舱和急救手术室，永兴学校覆盖幼儿园到初中，渔民幸福苑告别珊瑚窝棚住进钢筋水泥楼，4G、5G信号全域稳定覆盖。三沙设市13年，国家明确对三沙基础设施、海洋执法等方面的投资已超100亿元。

飞机天天起落、货船靠港靠岸、居民安居乐业，这些事实站在那里，越方的"非法无效"四个字连自己都骗不过。西沙这个棋盘上的主动权，从来没落在河内手里。