北京
地平线机器人发布2026年中期业绩。上半年公司实现营业收入20.55亿元，同比增长32.9%；毛利润13.56亿元，综合毛利率达到66%，在车市总量承压的背景下实现营收毛利双增。
市场份额同步扩大。第三方数据显示，上半年地平线在自主品牌ADAS市场占有率首次突破50%，约为第二名两倍；增长最快的城区NOA芯片市场，份额由17.9%提升至22.8%，排名从第三跃居第二，与英伟达构成“高阶智驾双强”；自主品牌智驾芯片整体份额以31.9%稳居第一。征程系列芯片出货221.8万套，同比增长12.1%，累计定点车型近500款。
创始人兼CEO余凯在业绩电话会上给出更激进的指引。他表示，基于对下半年业务局势的判断，公司有信心实现全年收入超过50亿元——这意味着下半年收入须较上半年增长4成以上；盈利方面，公司仍计划在2028年左右实现盈亏平衡。他还透露，新一代战略芯片征程7研发进展顺利，在架构设计上实现多项关键突破，预计2027年推向市场。
支撑这一目标的，是正在兑现的“Arm+Android”平台模式。上半年授权及服务收入达11.29亿元，同比增长52.7%，占总营收比重过半。地平线将BPU芯片、AI基座大模型与全套工具链向客户授权，让车企在通用底座上自主开发，与大众合资公司酷睿程的合作正是标杆——大众获白盒授权自主开发端到端系统，L3级自动驾驶最快2027年下半年交付。舱驾融合芯片“星空”与操作系统“咖咖虾”将于4季度量产。
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