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2026年8月车型口碑指数排行:旧病未除新病又起

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近日,汽车门网发布了2026年8月车型口碑指数榜单。其中,上汽通用再次展现出霸榜姿态,已经停产的英朗口碑指数不降反升,转向异响已经成为疑难杂症;迈锐宝XL爆出导水槽爆漆新病症,虽口碑指数略有下滑但仍占据前排席位。雅阁空调不制冷问题持续发酵,在其带领下口碑指数暴涨38.07%。钛7延期交付问题略有降温,但预售模式一日不停该问题还会在别的车型上出现。奥迪Q3表现相对稳定,双离合变速箱的顽疾已经成为通病。



第一名:英朗 口碑指数299.85

典型故障:转向异响、不回正

口碑反馈点评:本月英朗口碑指数再次回升,环比上涨19.7%,占据首位。转向卡滞、异响和转向不回正问题是车主长期投诉的焦点,占整体投诉的60%。因为该问题多出现在6年车龄以上的老款车型中,车辆早已出保,虽然上汽通用在2023年做过公开召回,但此次召回主要以2019年8月至2022年8月生产的车型为主,2015款至2019款车型常见的机械部件异响问题反而被排除在外。



第二名:雅阁 口碑指数 201.3

典型故障:空调不制冷、吃胎偏磨

口碑反馈点评:本月雅阁口碑指数分布呈现明显的“双核主导”特征,空调系统与轮胎/悬挂系统成为当月投诉最为集中的两大板块,两项问题的爆发均具有较强的季节性和使用场景关联性,空调问题在夏季高发,也是本月带动雅阁口碑指数问题飙升的关键所在。吃胎偏磨则是雅阁的老问题,除与行驶里程累积及路面工况相关,也与悬架结构有一定关系。



第三名:迈锐宝XL 口碑指数172.05

典型故障:导水槽爆漆、P挡挂不上、高位刹车灯断裂

口碑反馈点评:迈锐宝XL口碑指数整体呈现旧病未去新病又起的局面,P挡挂不上、高位刹车灯断裂俨然成为顽疾,已经被车主持续投诉很长一段时间;导水槽爆漆则是其近期暴露出的新问题,主要出现在2019款~2022款车型中,P挡挂不上、高位刹车灯断裂问题同样在该时间段车型中出现频次较高,这个时间段车型已经成为迈锐宝XL的重灾区。



第四名:钛7 口碑指数159.6

典型故障:延期交付、不退订金

口碑反馈点评:本月方程豹钛7口碑指数略有下滑,环比下降19.03%,很明显钛7车主的愤怒值随着时间的消耗正在缓慢下滑。其实这一问题的根源在于新能源汽车流行的“先订后产”预售模式。车企为优化排产、避免库存风险,在合同条款上“刚性有余”,将履约风险过度倾斜给消费者;而承诺的交付周期却“弹性十足”,无法应对外部变化。同时,延期交付的违约成本几乎为零,而消费者退订的代价却很高,这种不对等导致矛盾激化。



第五名:奥迪Q3 口碑指数144

典型故障:变速箱机电单元故障、轮胎开裂

口碑反馈点评:本月奥迪Q3的口碑指数分布呈现极度集中化特征,整体用户满意度受单一核心部件问题严重拖累,变速器板块以高达67.18%的提及率遥遥领先,几乎占据全部声量,变速箱问题不只是奥迪,甚至在整个大众集团中已经成为通病。该问题并非局限于某一特定年份,而是广泛存在于搭载DQ380、DQ381、DQ500系列七速湿式双离合变速箱的车型上,从2013款的进口奥迪Q3到2021款的国产奥迪Q3均有案例报告。





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