北京
9月1日10时，酒泉东风商业航天创新试验区，一枚火箭拔地而起，直冲云霄——星河动力航天自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭“智神星一号”首飞成功！这是中国商业航天第一枚5至7吨级可回收构型液氧煤油火箭，也是“北京箭”家族的又一名新成员。
智神星一号全长52米，芯机直径3.35米，起飞质量约283吨，起飞推力350吨，近地轨道运载能力覆盖5至7吨。这一运力区间，正好卡在中国商业航天“小火箭拉不动、大火箭不划算”的空白地带。如果客户需要更大运力，还能选配上面级，把能力拓展到10吨。
这枚火箭最显眼的地方，是一子级并联了7台发动机。别的火箭多用4台、6台这种偶数，为何偏偏选7台？星河动力董事长刘百奇解释：七机并联本质上是一种圆周并联，主要是为了实现火箭回收。多台发动机协同，既保证起飞推力，又为未来的垂直回收、重复使用打下基础——设计上，智神星一号的重复使用次数不少于25次。
更硬核的是制造方式：智神星一号发动机有约9成零件可以3D打印，关键零部件一体化成型。3D打印大幅缩短了研制周期、降低了成本，也提升了零部件的可靠性，让商业航天真正跑出“中国速度”。从动力系统到箭体结构，这枚火箭处处透着“降本增效”的商业航天思维。
智神星一号的首飞，填补了中国商业航天在5至7吨运力区间的空白。过去，这类中型载荷要么挤小火箭，要么搭大火箭“拼车”；如今，专为中大型商业卫星打造的“专属运载”来了。星河动力也由此正式迈入“固液并举、双轮驱动”的全新发展阶段。本次任务代号“驾青虬兮泛星河”，充满东方浪漫。
从谷神星到智神星，从固体到液体，从一次性到可重复使用，中国商业航天正以肉眼可见的速度奔跑。当越来越多的民营火箭飞向星空，我们看到的，是中国航天“国家队+民营队”协同发力的大格局。国货当自强，航天亦如此。
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