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新一代三菱帕杰罗发布:七座布局+2.4T柴油,剑指丰田普拉多

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在淡出市场多年后,三菱正式发布了全新一代帕杰罗参数图片)。新车定位全球旗舰越野SUV,基于非承载式车身结构,搭载2.4T柴油发动机,将在全球100个市场销售。



全新帕杰罗车身长4920mm,轴距2870mm,尺寸直接对标丰田Land Cruiser 250系列。外观采用方正硬朗的设计语言,前脸是全新的家族化设计,保留三菱三钻石车标。贯穿式横向 LED 日行灯带横跨整个车头,左右搭配竖向排列的 LED 灯组,辨识度很高。大尺寸蜂窝状黑色中网,搭配厚重的前保险杠,底部有黑色护板。车头线条平直硬朗,是典型硬派越野风格。



方正平直的车身轮廓,车门带有内凹式筋线,车身腰线硬朗。车门配备嵌入式踏板,方便上下车;门把手为传统外拉式。车窗后方带有标志性竖向装饰百叶,是致敬老款帕杰罗的设计。搭配大尺寸多辐双色越野轮毂,厚壁轮胎,轮拱外扩,黑色轮眉,突出越野属性。



车尾方正规整,贯穿式红色尾灯,两侧是竖条灯组,尾灯内部多层灯珠设计。尾灯中间印有 PAJERO 字母标识,上方放置三菱车标。后保险杠厚实,带有黑色底部护板,两侧嵌入红色反光灯。尾门是一体式设计,不再使用老款外挂备胎方案。

车身颜色提供Armor Copper Metallic和Phantom Blue Metallic(带金色点缀)。





内饰方面,新车采用三排七座布局,材质和工艺显著提升,提供Camel色皮革搭配黑色嵌件和精细缝线。科技配置上,高配车型配备双14.3英寸显示屏(低配为12.3英寸),内置16种主题背景和致敬老款帕杰罗的“数字三连表”,可显示海拔、指南针、温度、俯仰/侧倾角等越野数据。音响系统来自Yamaha,配备12扬声器、双功放和噪音补偿功能。



隔音方面采用声学玻璃等措施,据称在高速行驶和高噪声环境下仍可正常交谈。安全配置包括8个安全气囊、MI-PILOT驾驶辅助套件和3D全景影像(含透明底盘功能)。



底盘基于Triton的梯形车架,但悬挂系统经过专属调校——前双叉臂独立悬挂、后五连杆整体桥,调校参考了达喀尔拉力赛工程经验。离地间隙230mm,接近角30.4度、通过角22.6度、离去角25.8度。



动力方面,搭载2.4升柴油发动机(单可变截面涡轮增压器),最大扭矩480牛·米(部分规格为470牛·米),匹配8速自动变速箱和全时四驱系统,配备三菱S-AWC超选四驱(含AYC主动偏航控制和七种地形模式)。未来将推出电动化动力选项。



新车将在泰国投产,2027年3月底前在泰国、日本和澳大利亚率先上市,随后拓展至东南亚、拉美和中东等100个市场。部分市场将使用Montero名称。三菱表示“尚未决定是否引入美国”,但可能在2030年前以某种形式进入北美。此外,帕杰罗将成为一个子品牌,未来还将推出K-Car级车型和紧凑型SUV。

在中国品牌方面,方程豹钛系列、坦克系列、比亚迪仰望U8等硬派SUV已经在中国市场上占据了一定的份额。如果帕杰罗未来有机会进入中国市场,它将面临的不仅是丰田Land Cruiser和福特Bronco,还有这些在电动化和智能化方面有明显优势的中国品牌。不过帕杰罗在全球市场的根基深厚,尤其在东南亚、中东和澳洲市场,它的品牌号召力依然不容小觑。

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