你见过国与国谈贸易谈崩了,跑去改人家湖名还天天发AI梗图骂战的吗?最近美加贸易谈崩,两边互相放话加关税,正经谈判没进展,奇葩操作倒是一个接一个。原本好好的北美贸易圈,现在闹到车企要撤厂,加拿大连产业根基都快晃悠了,这事远比表面看着要乱。
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当地时间9月1日,美加财长在G20会议碰了头,这是8月21日谈崩之后俩人第一次面对面坐下来。结果聊完啥缓和信号都没放出来,等于白见了一趟。加拿大总理卡尼直接放话,美国人不玩梗不嘲讽,真的坐下来认真谈了,加拿大才愿意上桌谈。
这话听着轻飘飘,其实是忍了太久憋了一肚子火气。这场贸易战打到现在,最离谱的不是加关税谈条件,愣是变成了一场大型网络斗图大赛,谁能想到国与国谈判能这么玩。
本来8月21日那晚谈判,双方都快谈成一个框架协议了,结果美方最后几个小时突然加码,甩出来的条件加拿大根本接不住。卡尼直接公开说“我们遭到了袭击”,美国回应也相当干脆,转头就对大概200亿美元的加拿大商品加征50%关税,转天凌晨就正式生效了。
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加拿大立马回怼,宣布9月8日起实施对等反制,你加多少我就加多少,一分都不让。谈崩之后特朗普没怎么在正经场合聊关税,反倒一头扎进了社交媒体搞事情。
他先说自己在“认真考虑”把用了四百多年的安大略湖改名叫“美国湖”,没过几天真就签了行政令把名字改了。之后他的账号就天天发AI生成的梗图玩,又是一群留着特朗普发型的鸭子占领改名后的美国湖,又是一脚踢飞安大略湖路牌插新牌子的。
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不光总统本人下场整活,连白宫官方账号都跟着凑热闹,发了一张美国鹰脚踩加拿大鹅的图,这阵仗谁见过啊。改完名科技巨头也没办法,Google先在美国版地图改了名字,苹果9月1日也跟进改了,只不过只给美国用户看,加拿大用户打开地图还是原来的名字。
换谁在这个节骨眼上,都不想被扣一顶“不配合政府”的帽子,只能跟着走个过场呗。加拿大也没惯着美国这臭毛病,安大略省省长直接跑到湖边立了个两层楼高的广告牌,用英语法语写着大大的“安大略湖”,还配了句话“现在如此,永远如此”。
一个湖两个名字,三拨人在这里较劲,这事放到世界外交史上都能算奇葩操作了。真正要命的其实不是改湖名这点面子事,是美国放出来的大杀器,2027年1月1日起,要把加拿大产的汽车、卡车和零部件关税提高到50%,这可不是闹着玩的。
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加拿大2025年每年生产大概122.6万辆汽车,其中超过76%都是丰田和本田这两家日本车企造的,造完绝大多数都销往美国市场。说白了美国加征的这笔关税,大头其实都落在了这些车企头上。
这些车企几十年前就跑到加拿大设厂,冲的就是北美自由贸易体系下,产品能顺畅出口到美国,现在桌子都被掀了,人家肯定得另做打算。已经有车企扛不住压力坐不住了,Stellantis正考虑关闭出售安大略省的整车工厂,Jeep Compass的生产早就转移到美国伊利诺伊州了。
本田也直接冻结了在加拿大建电动汽车工厂的计划,说走就走的架势已经摆出来了。这才是加拿大真正慌的地方,和美国打口水仗输赢都无所谓,工厂关停工人失业,那可是动了国本的大事。
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卡尼自己都明说了,美方提的条款会让加拿大工业逐渐萎缩消亡,改湖名伤的是面子,产业走了伤的是里子,孰轻孰重一眼就能看出来。换以前加拿大遇到这种事,多半忍一忍让一让也就过去了,这次从上到下口径出奇一致,不公平的协议就是不接受。
卡尼上台一开始就定了调子,就是要降低对美国的依赖,明说没办法回到过去那种不对等的关系模式了。加拿大财长在G20财长会上也说,现在正在快速增加和其他地区的贸易往来,就是不想把鸡蛋全放在美国一个篮子里。
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这事说起来容易做起来难,美加经济绑了几十年,加拿大对美出口的产品里,超过九成都是免税的,两边的供应链缠了这么久,早就是你中有我分不开了。就连美国密歇根州的州长都公开说过,对加拿大加税就是对密歇根的家庭和企业加税,明白人都看得清这里面的利害。
可加拿大也有自己的苦衷,每次让步换来的都是美国下一轮更高的要价,一直让下去根本没有头,不如硬刚一次试试。现在美国国内其实也不支持特朗普这么闹,路透社和益普索做的民调显示,只有20%的美国人支持对加拿大加征新关税,57%的人都反对。
改湖名这事更离谱,只有14%的美国人支持,63%都觉得太过分了。大多数普通美国人都没把这场梗图大战当回事,一个用了四百多年的湖名拿来当谈判筹码,怎么看都太扯了。
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现在加税的事已经摆上台面,9月8日加拿大的反制就要落地,汽车关税的威胁还悬在加拿大所有人头顶,两边财长虽然见了面,也没传出什么实质性的进展。
这场较劲接下来往哪走,现在没人能说得准。特朗普接下来还会整什么新活,加拿大还能硬扛多久,那些在美加两边都有工厂的企业最后要往哪搬,全都是未知数。
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唯一能确定的就是,安大略湖在加拿大地图上还叫安大略湖,在美国地图上已经换了名字,同一个湖两个名字,就是眼下美加关系最真实的写照。
参考资料:环球时报 美加贸易摩擦升级
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