北京
【民航事儿】当地时间9月2日，巴西航空工业公司（Embraer）在位于巴西圣若泽杜斯坎波斯工厂举行交付仪式，向巴西蔚蓝航空（Azul）交付一架全新E195-E2飞机。这架飞机是巴航工业E系列（E-Jet）自投入商业运营以来的第2000架交付飞机，也是该家族发展史上的重要里程碑。
二十余年积淀，跻身世界前三
E系列飞机于2004年投入商业运营，至今已走过22年历程。凭借2000架的交付量，E系列与波音737、空客A320一道，跻身历史上交付量最大的三大商用飞机制造商之列。
对于一个从支线细分市场起步的机型家族而言，这一成绩尤为难得。截至目前，E系列已在全球60多个国家的90余家航空公司投入运营，累计飞行时长约4800万小时，累计运送旅客超过28.5亿人次。
蔚蓝航空：既是接收方，也是启动用户
此次接收第2000架E系列的蔚蓝航空，堪称E系列最坚定的合作伙伴之一。自2008年以来，该公司已累计运营超过140架E系列飞机，并于2019年成为E195-E2的启动用户。
蔚蓝航空与巴航工业均将E系列的成功归结于三点：2-2布局的经济舱座椅带来的舒适体验、出色的运营效率，以及久经考验的可靠性。双方的深度合作不仅显著拓展了巴西国内的区域互联互通水平，也对全球支线飞机的设计趋势产生了深远影响。
E系列目前涵盖第一代（E170、E175、E190、E195）与第二代E2（E190-E2、E195-E2，以及正在研发中的E175-E2）两大产品线。E170、E190-E2、E195-E2以及即将推出的E175-E2均保持着强劲的市场需求，当前E系列在手订单达493架。
与此同时，巴航工业正持续拓展E系列的应用边界，推进货机改装（E190F/E195F）与公务机衍生型号的开发，进一步挖掘该平台的全生命周期价值。
对旅客而言，E系列以可靠性和舒适性见长——在2-2座椅布局本就稀缺的支线航线上，这一优势尤为突出；对航空公司而言，这款成本低、利用率高的机型帮助他们开拓了大量原本服务不足的市场。随着E2系列的订单储备不断扩大，这一趋势有望延续。
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