北京
8月31日，极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市，推出550 PRO、550 MAX两款配置，上市限时优惠价7.68万元起。
极狐贝塔T1 550km的续航能力，将进一步减轻用户跨城出行的里程顾虑：从北京出发可直达大同、阿那亚；长三角地区能够自驾奔赴黄山；大湾区也可一电出发前往潮汕，无需频繁补能，从容穿梭于各个城市之间。
贝塔T1 550km上市后，极狐贝塔T1正式构建起包括350km、450km和550km在内的三种续航矩阵。350km与450km续航版本可以轻松满足车主的城市日常代步与近郊通勤需求；550km长续航版本则进一步打破了出行距离的束缚，让周末长途自驾、节假日短途跨城都能从容出行。
更长的续航，还能显著减少用户的充电频次。数据显示，90%的城市用户日均行驶里程在50公里以内，85%的用户周通勤里程不超过300公里。按此计算，大部分用户可以做到“7到10天充一次电”，低频补能也将有效摆脱因频繁充电带来的用车负担。
极狐贝塔T1百公里电耗约11kWh，按家用电价折算每公里仅需5至6分钱，通勤成本比乘坐公共交通更划算。同时，贝塔T1配备的3.3kW对外放电功能，户外露营时，可轻松带动电磁炉、咖啡机、营地灯等设备，也能为无人机、户外投影仪供电，随时化身为全家人亲近自然时的移动能量站。
极狐贝塔T1车身尺寸为4375×1860×1572mm，2770mm轴距做到了同级最长，搭配1860mm同级最宽车身，以A0级的车身，实现B级车的座舱空间。
贝塔T1还支持前排座椅一键躺平，前排座椅即可纯平放倒，与后排无缝拼接成星级大床，无论是工作日午休小憩还是户外露营，车内随时都可变身为温馨舒适的移动起居室。
储物实力方面，极狐贝塔T1后备箱总容积459L，可轻松放下8个20寸行李箱；74L下沉式储物区域，果蔬、鸡蛋这类易碎物品可以和行李箱、工具箱分层摆放，有效避免挤压磕碰；储物隔板支持高度调节，耐刮耐磨，收纳更灵活。后排座椅放倒后，空间最大纵深近2米，容积达1352L，大到天幕帐篷，小到食材器具，都能轻松打包，满足露营、旅行等更多出行需求。近30处储物空间，大件小件都能灵活收纳，做到车身空间尺寸与空间利用率两者兼顾。
极狐贝塔T1配备前后贯穿式LED大灯组与18英寸铝合金精车轮毂，尾部线条流畅利落，灯组点亮后拥有极高识别度。
为适配不同用户的审美偏好，极狐贝塔T1提供了云玫粉、疏影绿、瓦纳蓝、霞光紫、流光银、子夜灰、晨曦白在内的7款主题车漆。
进入座舱，贝塔T1一体式环抱座舱采用联通式副仪表台，门板与仪表台颜色造型一体贯穿，配合同级最宽副仪表台与更长更宽的中央扶手，整体呈现出越级的连贯质感。车内标配15.6英寸悬浮中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 多终端互联。
450km、550km版本还配有手机无线充电面板以及2.34㎡超大全景天幕，搭配电动遮阳帘，白天隔绝日晒，夜晚可以仰望星空。550 MAX版本还配备了石墨烯座椅加热，将精致感融入日常用车的点滴细节，进一步提升驾乘舒适感受。
依托首搭的“随心转”黑科技，极狐贝塔T1实现5.2米转弯半径，窄路掉头、泊车均可一把完成。450km和550km版本配备L2级组合驾驶辅助，支持多种驾驶模式，让驾驶变得更轻松。50米循迹倒车和窄路影像辅助，更能让用户即便是走错死胡同也可原路退回，化解通行难题。
极狐贝塔T1还有可编程座舱、智能通风加热记忆座椅，AI语音助手支持免唤醒以及方言识别，后排老人、孩童也可语音控制。450km和550km版本还配有车外相机、哨兵模式与电动尾门，支持语音、按键开启方式。L2级组合驾驶辅助和硬核安全防护的下放，极狐贝塔T1让入门A0级车型，也能拥有媲美高端车型的省心操控，令每一程出行都足够从容、安心。
好开之外，极狐贝塔T1还在多个层面给予车主更多出行安全感。搭载极光电池，电池包内部采用耐温1000℃航空级隔热材料，实现电芯无热扩散；7×24小时云端防护持续监测电池工况，可提前3天预判并预警电池异常。即使遭遇极端工况，也能有效守护车内每一个人。
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