北京
成立15年的苏州绿控传动科技股份有限公司（股票简称：绿控传动，股票代码：301655）2026年8月20正式登陆深圳证券交易所创业板。这家深耕新能源商用车电驱动系统十余年的国家级制造业单项冠军企业，借助资本市场的力量走到聚光灯下，成为我国新能源商用车核心零部件企业加速崛起的生动缩影。
在国家《推动新能源重卡规模化应用实施方案》的指引下，一批像绿控传动这样扎根底层技术的零部件企业，正在从产业链“隐形后台”大步走向产业发展的前台，为商用车电动化、发展新质生产力注入硬核动力。
攻克“卡脖子”环节，以全栈自研筑牢技术护城河
电驱动系统，是新能源重卡的“心脏”，直接决定整车的动力输出、可靠性与能耗水平，也是制约我国重卡电动化的关键“卡脖子”环节之一。重卡长期处于重载、爬坡、频繁启停的极限工况，对电机、变速箱、电控系统的综合性能提出了远高于乘用车的严苛要求。
过去，重载动力核心技术长期被海外企业把持，国内商用车产业链面临核心部件依赖进口的困境。
自2011年成立以来，绿控传动十余年如一日坚守全栈自研路线，拒绝简单模仿与外部技术依赖，选择啃下重载电驱动这块“硬骨头”。
创业初期，面对市场籍籍无名、技术攻关难度大的重重考验，研发团队沉下心打磨产品，持续迭代技术方案。
公司组建了超300人的研发队伍，搭建起国家级博士后科研工作站与CNAS认证实验室，2022至2025年累计研发投入达2.45亿元，累计取得352项境内授权专利，并参与多项国家及行业标准的制定，构建起完整自主的技术体系。
技术的厚积薄发，已然结出累累硕果：
打破垄断：其自主研发的基于AMT技术的同轴并联混合动力系统，一举斩获国家科学技术进步奖二等奖，打破了海外技术垄断。
解决痛点：针对重卡换挡溜坡、动力中断这一行业痛点，创新研发出“双电机动力不中断电驱动系统”，彻底解决了重载场景下的关键难题。
前瞻布局：系列量产电驱动产品实现高效率、高可靠、一体化轻量化，部分产品性能指标已提前对标远期行业技术目标，覆盖纯电、混动、燃料电池多条技术路线，适配重卡、工程机械、非道路移动机械等多元场景。
从“隐形冠军”到市场龙头，国产替代的标杆样本
技术实力持续向市场端转化，绿控传动已成为国产替代的标杆样本。根据行业数据显示，2023年至2025年，绿控传动新能源重卡电机配套市场占有率连续三年位居全国第一。这意味着，在国内每5台新能源重卡中，就有1台搭载了绿控传动的动力总成系统。
企业深度绑定徐工集团、三一集团、东风汽车、中国重汽等国内头部整车厂商，成为其主流动力总成供应商，构筑起稳固的产业协同生态。经营层面，公司业绩实现跨越式增长，2023年至2025年营业收入年均复合增长率高达108.63%，2026年一季度同比增长超过100%，印证了国产核心零部件强大的市场生命力。
资本赋能新起点，助力产业链自主可控
本次登陆创业板，绿控传动公开发行6834.1235万股，发行价8.5元/股，20日上市当天收盘价32.49。
据了解，公司募集资金将投向两大关键项目：一是年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套的产能扩建项目，以破解产能瓶颈，发挥规模效应；二是研发中心建设项目，聚焦新一代混动系统、高功率密度电驱、燃料电池动力系统等前沿方向持续攻坚，布局未来五到十年的技术赛道。
绿控传动的成长故事并非孤例。在国内新能源商用车产业浪潮中，一大批专精特新零部件企业正在崛起。它们过去藏在整车背后，很少被大众熟知，却手握电机、传动、电控等底层核心技术，默默支撑着整车产业的迭代升级。
在政策引导、市场爆发、资本赋能多重因素叠加下，这些曾经的“隐形冠军”正在走出幕后，登上资本市场和行业发展的大舞台。
目前，我国新能源重卡已经进入规模化加速期，整车的崛起根基在于零部件的强大，只有底层核心技术实现自主突破，我国商用车产业才能真正掌握全球竞争的话语权。
敲钟上市是新起点，远非终点。
面向未来，以绿控传动为代表的国产核心零部件企业，将继续以技术创新为本，紧跟国家新能源重卡规模化应用的发展方向，持续攻克重载电驱动前沿技术。
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