北京
奇瑞汽车智能化业务的核心人物，疑似已经离开。9月3日下午，据雷峰网爆料，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、智能化中心负责人谢保军已离职，其内部飞书状态显示为“暂停使用”。截至发稿，奇瑞汽车官方尚未对此事作出回应。
从吉利到奇瑞，一条完整的智能化履历
谢保军的职业路径，几乎贯穿了中国汽车智能化的几个关键节点。他早年长期在吉利体系任职，2010年前后加入沃尔沃，先后负责软件、电子、自动驾驶、整车电子电气架构及智能网联等研发工作，曾任沃尔沃研发中心软件与电子高级总监、沃尔沃汽车亚太区研发高级总监。
离开沃尔沃后，谢保军出任极氪智能科技副总裁、软件及电子中心负责人，核心负责电子电气架构及相关软硬件平台。2024年10月，他离开极氪，转投奇瑞旗下的大卓智能，主抓智能驾驶研发。
执掌奇瑞智能化中心仅数月
谢保军在奇瑞的角色，在2025年5月迎来一次重要升级。当时，奇瑞整合旗下雄狮科技、大卓智能及研发总院相关业务，成立奇瑞智能化中心。谢保军担任该中心实际运营负责人，统筹智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等智能化业务。
据IT之家从奇瑞当时的介绍中了解，新的智能化中心被定位为整建制“作战”单元，下设智能座舱、智能辅助驾驶、电子电气架构等研发中心，形成了“硬件-算法-数据-软件-生态-场景”的全链路闭环。这一架构设计的目标，是最大化发挥全集团的数据、技术与生态优势，推动智能化创新成果加快量产落地。
从时间线看，谢保军执掌这一关键中心不过数月。此次离职传闻若属实，奇瑞智能化业务的整合节奏与后续走向，将面临新的变数。目前，奇瑞方面尚未给出官方说法。
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