又一货代被巨头收购

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（来源：船务资讯）

国际货代行业整合持续推进。当地时间9月1日，DHL集团宣布旗下DHL全球货运已完成对乌拉圭物流及货运代理企业Aero Cargas S.A.的100%股权收购，交易金额未对外披露。

此次收购标志着Aero Cargas从DHL长达33年的“长期合作伙伴”正式转变为“集团成员”，同时也意味着DHL全球货运在乌拉圭首次建立直营业务，进一步补齐南美洲南锥体地区的网络布局。

33年合作伙伴正式纳入旗下

Aero Cargas并非新进入市场的货代企业。公开资料显示，该公司在南美物流市场已拥有超过58年的运营历史，与DHL集团的合作持续了33年，业务涵盖空运、海运、陆运及多式联运，同时在工业项目物流、自由贸易区运营、医药物流和区域库存管理等领域具有丰富经验。

收购完成后，Aero Cargas将并入DHL全球货运秘鲁、厄瓜多尔、阿根廷及智利业务集群，原公司员工亦将转入DHL全球货运体系。此次交易并非单纯的品牌合作升级，而是DHL将一家经营多年的当地合作伙伴直接纳入自身运营体系，体现出其在区域直营化布局上的战略意图。

乌拉圭：南美南锥体的物流节点价值

在DHL的战略视角中，乌拉圭的价值不仅限于当地市场。首都蒙得维的亚连接大西洋航线与南美洲南锥体重要内陆水运通道，同时可辐射南方共同市场及北美市场。在全球贸易环境变化与企业持续调整供应链布局的背景下，拉丁美洲在区域分拨和供应链多元化中的作用持续上升，乌拉圭正逐步成为区域物流节点。

FreightWaves援引乌拉圭政府数据显示，2025年该国货物出口额达135亿美元，为十年来最高水平，中国、巴西及阿根廷为其主要贸易伙伴。对大型国际货代而言，在此类区域节点建立直营网络，不仅可承接当地货量，更能进一步连接阿根廷、巴西、智利等周边市场。因此，DHL此次收购的重点并非单纯新增一家乌拉圭公司，而是借助当地成熟团队，将一个现成的区域物流入口直接嵌入全球网络。

医药物流：潜在增长的另一核心

除区位优势外，Aero Cargas的业务结构亦为DHL所看重。DHL表示，Aero Cargas在医药产品物流及区域库存管理方面已积累客户资源与运营经验。DHL预计，每年经乌拉圭流转的医药产品价值超过10亿美元，部分国际制药企业正将乌拉圭作为拉丁美洲区域分拨中心。这与DHL近年来重点发展的生命科学与医疗保健物流业务高度契合。

与此同时，乌拉圭数据中心产业亦在持续扩张。随着大型科技企业及AI基础设施投资增加，重型设备、冷却系统及高价值技术设备的运输需求同步增长，此类项目物流同样为大型国际货代所擅长的领域。因此，从业务布局来看，此次收购同时覆盖了医药物流、项目物流、区域分拨及多式联运等多个增长方向。

行业趋势：国际巨头加速“收编”本地代理网络

从行业视角观察，DHL此笔交易释放出明确信号：国际货代巨头正通过并购将过去的代理网络逐步转变为直营网络。对于全球货代巨头而言，在各国重新搭建团队、客户体系、操作网络及本地资源，不仅成本高、周期长，还需面对当地市场环境的挑战。而收购已经营数十年的本土货代，则可直接获得现成的客户资源、操作能力及市场关系。

Aero Cargas即为典型案例。DHL与其合作33年，对其业务能力及市场资源已有深入了解，与其继续保持代理关系，不如直接纳入体系，将当地资源与DHL全球网络连接。这也解释了为何近年来大型物流集团频频通过并购扩大区域网络。

DHL持续加码拉美市场

此次收购并非DHL进入拉美市场的孤立动作。2025年，DHL集团公布一项20亿欧元的投资计划，其中约10%预计投向拉丁美洲，重点强化医疗保健、汽车、科技、零售及电子商务等领域的物流能力。此次乌拉圭交易表明，DHL正将相关投资具体落实到区域节点建设上。

值得关注的是，DHL全球货运已是全球头部货代企业。据Armstrong & Associates发布的2026年全球海运货代排名，DHL Supply Chain & Global Forwarding以2025年约327.4万TEU的海运货量位居全球第4。对于此类巨头而言，区域货代的单体规模或许并非关键，真正重要的是能否成为进入区域市场的“支点”，这亦是此次收购最值得行业关注之处。

对中小货代而言，未来的竞争已不仅限于价格、舱位及客户资源的争夺。随着全球物流巨头持续通过并购、直营及网络整合扩大版图，拥有本地资源、专业领域能力及区域网络优势的货代企业，其战略价值正被重新评估。