内蒙古
青泥洼信号交通岗
看到这张黑白老照片，一瞬间，埋藏心底许久的记忆被唤醒。现实里这座小楼早已荡然无存，它只留存在老大连人的脑海回忆之中。
画面正中，一座小巧的二层岗楼伫立在站前广场。楼体不算高大，白墙配着平顶，墙体镶嵌一枚圆形时钟，二层四面敞开的玻璃窗，如同眼睛，俯瞰着广场川流不息的车马行人。有轨电车拖着长长的受电弓，稳稳停靠在楼边轨道，车身古朴，车窗里依稀能看见乘车的百姓。广场之上，行人往来穿梭，老式汽车、人力车错落其间，一派烟火喧嚣的老城景象。
这便是深深烙印在老大连人记忆里，火车站前的调度岗楼。
建筑始建于满铁时期，一身担负两项功用。楼上是有轨电车的调度中枢，调度人员凭开阔视野，指挥201、202路电车完成发车、错车、进出终点站；同时这里也是交通岗，疏导广场繁杂的人车通行。墙上那座时钟，更是旧时市民的公共计时器，赶火车的旅客、通勤的路人途经此处，总会抬头望一眼，校准自己的时间。
照片中的有轨电车，出自沙河口铁道工厂。车辆行驶时钢轨撞击发出哐当响动，民间还给它起了个诙谐的外号“跳舞车”。一条条电车线路纵横城区，隆隆的电车声响，就是老大连日常的背景音，承载着几代人的出行记忆。
这座岗楼静静伫立数十载，见证城市命运更迭。历经动荡年代，迎来新中国建设，走过改革开放，电车更新迭代，广场人事几番轮转，唯有它守在大连站的门前。
上世纪九十年代初，变局到来。1993年胜利广场开工建设，站前区域大规模改造，有轨电车终点站迁改，这片广场整体重新规划。1993‑1994年，这座陪伴城市数十年的岗楼被拆除。没有隆重的告别仪式，这座城市地标，就此从现实里彻底消失。
之后胜利广场落成，地下商铺熙熙攘攘，站前依旧热闹繁华。只是对于经历过那个年代的本地人来说，广场上少了一处熟悉的标志物。
城市向前发展更新，老建筑为建设让路，是时代客观现实。但有些风物一旦拆除，便再也无法复原。岗楼上的时钟、调度室的窗口、电车驶过的轰鸣，种种过往，只能留存于老照片，留存于本地人的集体回忆之中。
现如今公开流传下来，关于这座岗楼的影像资料十分稀缺。
这么多年，无数人曾在站前路过、拍照。很多画面未必锁在档案馆，或许就安安静静躺在谁家的旧相册、老底片里面。可能只是合影里无意拍到的背景，当年拍照的时候，谁也没有特意把这座小楼当回事。
这件事也不必刻意，随心就好。有人念起这份旧念想，有人早已淡忘，都是人之常情。倘若您家里恰好留存有相关老照片，愿意分享出来，便是为城市记忆添上一抹回响。多一份碎片，我们便能多看清一分老大连曾经的模样。
幸有这帧旧照，把早已消失的建筑重新呈现在眼前。现实之中楼宇早已不在，只剩记忆留存。每每凝望，仿佛依旧能够听见电车隆隆，仿佛依旧看得见广场上往来的人群，感受当年混着海风与人声的城市气息。
大连，是要慢慢的用心去阅读，细细的去感受的。它的过往，不只记载于典籍，也藏在这些已经消逝的地标，藏在一代人挥之不去的记忆当中。建筑虽已湮灭，岁月余温恒久不散。
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