湖北
汽车在被发明100多年以后，第一次开始不需要“司机”这个角色了。
当地时间9月3日，备受关注的特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。特斯拉方面宣布，Cybercab为无人驾驶而生，“把路上的时间，还给用户自己”。
特斯拉有关人士透露，Cybercab将于9月中旬开始，在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。此次活动旨在展示其产品设计与技术理念，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。
作为全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型，Cybercab在设计上取消了方向盘、踏板与传统后视镜，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动，座舱内仅保留两张长椅式座椅与一块中控触摸屏。根据测算，私家车约95%的时间都处于停放状态，而Cybercab会持续行驶，以更高使用效率，承担更多出行需求。
该车型于2024年10月在特斯拉“We，Robot”活动中首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地仅历时约18个月。其采用的拆箱式制造工艺，通过子组件并行生产、再进行总装的方式，提升生产效率、优化制造成本，为低成本出行提供支撑。
特斯拉方面介绍，Cybercab与Model 3/Y延续了相同的效率追求，通过轻量化设计进一步提高能源利用效率。据特斯拉官方数据，该车型预估能效达每度电行驶9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。投入网约车运营场景后，每公里0.8元人民币的出行成本仅为行业平均水平十分之一。
摩根士丹利分析师Andrew Percoco指出，Cybercab的发布将比以往的产品演示更重要，该业务在特斯拉股价目标价400美元中占到120美元的价值，因此事关重大。2026年3月，美国银行还将特斯拉的自动驾驶出租车业务估值为8440亿美元，相当于特斯拉估值的一半左右。
AndrewPercoco表示，投资者需要看到不是只有几辆CyberCab上路行驶，如果特斯拉在发布会后的几天或者几周内成功在得克萨斯州投放25辆至50辆CyberCab，那么特斯拉股价预计会积极上涨。
根据得克萨斯州机动车辆管理局的数据，截至周一，特斯拉已在该州为其无人驾驶出租车车队新增了38辆Cybercab，使其总数达到45辆。特斯拉已对员工进行了Cybercab的试乘测试，但尚未向公众开放。
来源丨上海证券报
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