王炸来了！比亚迪8月销量公布：44万台！海外暴增134.6%！

9月1日，比亚迪交出8月份的销量成绩单，440293台的集团总销量，同比上涨17.84%。单看国内，只能说发挥稳定；真正值得行业所有人盯紧的，是海外市场的爆发。

海外才是最大惊喜：单月近19万，再破历史纪录

8月比亚迪乘用车+皮卡海外出货188746辆，同比暴涨134.6%，刷新自身历史最高纪录。

7月海外已经摸到17.98万，本以为已经接近短期天花板，结果8月直接再往上冲。1‑8月海外累计已经干到1157954辆，前八个月海外就破百万台。

放到整个行业视角来看，这个数字分量很重。
过去大家总觉得比亚迪基本盘在国内，海外只是锦上添花。现在逻辑彻底反转，海外已经成为比亚迪最重要的增长引擎。国内市场内卷越来越凶，价格战不停拉扯，海外巨大的增量，正在帮比亚迪对冲国内的竞争压力。

内部结构：走量基本盘稳固，高端线慢慢跑通

王朝&海洋系列

- 8月销量：375373辆

- 7月销量：350178辆

- 环比：+7.2%

- 同比：+17.3%

- 解读：集团绝对压舱石，占集团总销量85.3%，家用走量基本盘稳中有升。

方程豹

- 8月销量：41568辆

- 7月销量：41213辆

- 环比：+0.86%

- 同比：+66.3%

- 解读：环比几乎持平，同比高增；硬派+钛系列稳住四万量级，是高端线里规模最大的一块。

腾势

- 8月销量：16001辆

- 7月销量：19196辆

- 环比：‑16.7%

- 同比：+33.3%
- 解读：环比回落，同比依旧正向增长；MPV+轿车+SUV矩阵，短期波动，大方向向上。

仰望

- 8月销量：442辆

- 7月销量：485辆

- 环比：‑8.9%

- 同比：+47.3%

- 解读：超豪华定位，体量小，交付节奏有波动，核心承担技术与品牌拔高作用。

1‑8月比亚迪集团累计销量2668015辆。
截至8月末，比亚迪新能源全球累计销量突破1780万辆。

现在的比亚迪，已经不是单纯靠国内市场吃饭。
国内负责稳住基本盘，海外负责拉动高速增长；入门走量守住份额，高端品牌持续向上拔高品牌天花板。

当然挑战客观存在：海外不同区域政策、渠道、竞品都很复杂，能不能把高增速稳住，是接下来最大的考验；国内价格战依旧惨烈，走量车型也要持续面对同行挤压。

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