北京
来源：快科技
据electrek报道，澳大利亚电动汽车销量在今年8月首次超过汽油车，创下历史纪录。纯电动汽车当月销量达到27078辆，占新车市场的24.9%，超过了汽油车（25824辆）和柴油车（23608辆）。
加上混合动力和插电混动车型，电动化车辆合计占据51.8%的市场份额，这是澳大利亚燃油车单月销量首次跌至少数。
8月份，澳大利亚整体市场同比增长4.9%至108760辆，电动汽车是增长的核心驱动力。纯电动汽车销量同比增长171%，增速远超其他动力类型。
具体来看，8月销量排名前八的电动车型中，有七款来自中国品牌，比亚迪、吉利、极氪和奇瑞旗下Jaecoo。
其中，比亚迪海狮7（Sealion 7）销量达2213辆，吉利EX5同比增长超过385%。
另外两款上榜车型是特斯拉Model Y和Model 3，但这两款右舵车型均由上海超级工厂生产，因此，澳大利亚最畅销的八款电动车实际上全部从中国工厂出口。
分车型来看，特斯拉Model Y以6414辆的成绩夺得8月单车型销量冠军，同比增长176%，这也是特斯拉2026年第三个月实现销量增长。加上Model 3后，特斯拉月销7685辆，同比增长163%。
比亚迪则以8231辆的品牌总销量位居第二，同比增长68.8%，比亚迪的产品线远比特斯拉的两款车型丰富，覆盖从入门到中高端多个细分市场。今年1月，比亚迪在澳大利亚的销量曾是特斯拉的十倍，随着特斯拉近期回暖，两者差距有所收窄，但比亚迪仍保持领先。
丰田以19712辆领跑所有品牌，但销量同比下降5.2%，丰田、马自达、起亚等传统大众品牌销量普遍下滑，而中国电动车企则保持了两位数甚至三位数的增长。
澳大利亚市场的格局正在被中国制造快速改写，当燃油车成为少数、电动车成为主流，中国工厂已经成为这条供应链上不可替代的一环。
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