北京
据海外媒体报道称，Cayman（参数丨图片）将暂时退出赛车阵容，保时捷正用911的新赛道专用衍生车型填补赛车阵容的空白。我们最近看到价值375500美元的911 GT4 R取代了基于718的前代车型，而911 Challenge价格大幅降低至275000美元，成为赛车运动产品线中的入门级车型。
虽然911 GT4 R采用了Cup赛车的发动机，但其更实惠的兄弟车型则采用了来自公路GT3的自然吸气4.0升水平对置六缸发动机。发动机转速同样高达9000转，但功率略高，达到508马力。扭矩也略有提升，达到470牛·米。
底盘和七速PDK变速箱也借鉴了合法上街的GT3，但相似之处也仅止于此。保时捷通过拆除911 Challenge的安全气囊、副驾驶座椅、内饰、隔音和地垫来减轻车重，从而简化了911 Challenge的内饰，幸好空调还在。
随后安装了改装自GT3 RS的方向盘，带有手动换挡拨片。此外还有焊接防滚架、灭火系统和带六点式安全带的可调节赛车桶型座椅。外观方面，后翼支持四向调节，前引擎盖配备快拆紧固件。保时捷还增加了雨灯和集成空气千斤顶。
删除部分公路车配置并增加赛车专用配置，使得整备质量与标准911 GT3相当。保时捷标注为1450公斤，但乘客侧还加了18公斤的配重。此外，标示的重量还包括了细长的运输轮胎。
它不仅比之前提到的911 GT4 R便宜约10万美元，保时捷还声称新款Challenge的运行成本更低。标价275000美元，比合法上路的GT3只贵约37000美元。它有资格参加全球多种单一品牌系列赛，并将在2027赛季参赛。
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