上海
9月4日，广汽与华为乾崑联合打造的启境品牌第二款车型——启境GX7正式开启预售。新车共推出三个版本：增程Ultra版（24.99万元）、增程Ultra双电机版（26.99万元）、增程Ultra三电机版（31.19万元），计划9月内正式上市。作为一款“阔五座智能百变SUV”，启境GX7的定位很明确——不拼第三排，把五座的空间和场景化体验做到极致。
8月24日预售前夕，冯兴亚与任正非在深圳完成第二次战略会晤，就打造下一代智能汽车的发展路径达成共识。冯兴亚表示，打造下一代智能汽车不是整车能力与智能技术的简单叠加，而应坚持以产品创新为驱动，双方共同定义、底层融合、全流程协同、高质量发展。发布会上，启境汽车CEO刘嘉铭表示，下一代智能汽车应从设计之初就为未来做准备，启境已为更高阶的智能驾驶做好前瞻性布局。
启境GX7的长宽高为5099×2006×1750mm，轴距3070mm。车长超5.1米、轴距超3米，数据上已经超过了宝马X5（参数丨图片）（轴距2975mm）和奔驰GLE（轴距2995mm）。官方数据称乘员舱纵向空间超2米，后排膝部空间220mm，肘部空间1594mm。
但真正让这款车区别于传统大五座的，是空间形态的变化能力。
号称行业首创的20秒一键纯平大床是核心卖点。通过四折叠座椅设计、多连杆抬升机构和两用翻折式头枕，一键即可在20秒内形成纯平大床。整个过程不需要拆头枕、不用清空后备箱、也不用额外铺床垫。成床后车内仍可容纳2个24寸或4个20寸行李箱。整车支持超过12种空间模式，后备箱常规容积868L，放倒后可拓展至2215L。
此外，全车配备10L冷暖车载冰箱（-6℃至50℃）、前排双零重力座椅（带通风加热按摩）、后排座椅加热通风、三温区自动空调等舒适配置。座舱为首批搭载鸿蒙HarmonySpace 6的车型，配备双15.6英寸屏幕。
GX7全系搭载华为乾崑智驾ADS 5。感知硬件方面，配备4颗激光雷达（1颗896线图像级主雷达+3颗固态补盲雷达）和38个高性能传感器。此外，GX7起步即搭载面向L3级自动驾驶的全链路八大冗余架构。覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八个核心系统，单一部件异常时系统仍能平稳完成安全靠边。支持城区领航、高速领航、车位到车位导航、全场景泊车等功能。
GX7采用1.5T增程混动系统，提供单电机（200kW）、双电机（340kW）、三电机四驱（550kW）三种动力版本，百公里加速分别为7.6秒、4.9秒和3.9秒。
全系标配宁德时代定制电池，提供52kWh和67kWh两种容量，CLTC纯电续航最高385km，综合续航超1500km。全系标配800V高压平台，支持5C超充，30%-80%补能仅需10分钟。
底盘方面，搭载华为乾崑赤兔平台，采用前双叉臂、后H臂多连杆悬架，配备双腔空气弹簧与可变阻尼减振器。顶配三电机版本零百加速3.9秒，官方称其为“百万以内增程最速SUV”。
主动安全方面，配备全维防碰撞系统CAS 5.0。被动安全方面，采用玄盾笼式车身，应用2200MPa热成型钢，高强钢与铝合金占比90.3%，配备11个安全气囊及四重冗余碰撞解锁方案。健康安全方面，座舱通过OEKO-TEX Standard 100母婴认证。电池安全方面，采用26层防护结构，底部双层超高强钢护板，7×24小时实时监测。
启境GX7的预售，是广汽与华为在“阔五座”这个细分品类上的一次尝试。从产品策略来看，GX7的核心逻辑很清晰：用大五座的空间+场景化功能，避开六座/七座SUV的红海竞争。20秒一键成床、L3级智驾架构、四激光雷达全系标配——这些配置在25-31万价位确实形成了差异化。
对空间灵活性有较高要求、预算25-30万的家庭用户，GX7值得纳入备选。但建议实际体验时重点关注：一键成床功能的实际操作便利性、后排空间的实际乘坐感受、以及增程模式的驾驶质感。不急购车的消费者，不妨等正式上市后首批车主反馈再做决定。
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