河北
ID.ERA 5S搭载的「行云智行」系统，由上汽大众联合酷睿程基于地平线征程6M芯片深度定制，采用GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型，经重庆8D立交、巫溪挂壁公路等极限路况实测。这套系统背后是上汽大众42年造车经验与大众集团全球研发实力的成果，抛开营销话术，它的技术底座其实可以用三个概念说清楚。
先懂物理逻辑，再输出决策
传统智驾靠模仿人类驾驶动作，遇到没见过的情况容易懵。HS8端到端大模型采用的是“残差学习”思路——先理解车辆轨迹偏移背后的物理逻辑，再输出驾驶决策。训练数据来自3000万Clips高价值场景。其中融入了约100位拥有20年以上驾龄的专业司机的驾驶数据。通俗讲，它学的不是动作，而是最会开车的人是怎么思考的，所以过弯不画龙、变道不犹豫、刹车不突兀。
芯片+算法+底盘“一家亲”
酷睿程是大众与地平线的合资公司，从项目一开始就深度介入新车开发，实现原生软硬一体设计。这种方式的好处是算法利用率更高，且能与动力底盘协同标定，让制动更线性、动力响应更丝滑，从根源上消除传统智驾常见的顿挫感。128TOPS算力就能满足实时推理，不靠堆料。
日均100万公里仿真训练
GAIA 2.0是一个具备高物理真实感的虚拟仿真世界，能自主生成鬼探头、加塞、施工等危险和长尾场景，日均完成100万公里仿真测试。这意味着大量未曾遭遇的危险工况，在交付前就已经在虚拟世界里演练过。
三个超越预期的数据点
3000万Clips高价值训练场景，数据规模处于行业头部；
140km/h高速AEB+AES主动避险能力，主动安全性能突出；
Pro领航版11.49万限时权益价即标配城市NOA，将高阶智驾带入12万级；
智驾强，能耗与保障同样能打
ID.ERA 5S同时搭载黄金超混系统，CLTC馈电油耗仅2.82L/100km、满油满电综合续航超2000km（中汽中心实测2033.8km，达成率101.6%），让高阶智驾与极致能耗兼得。购车还可享300万高阶辅助驾驶系统无忧保障，并限时赠送首任车主整车终身质保，覆盖发动机、变速箱、三电系统等核心部件——让智驾系统在内的全车核心部件终身无忧。
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