四川
五角大楼近日透露，F-35“联合攻击战斗机”的三种型号成本均有所上升，最高涨幅接近12%。F-35联合项目办公室的一位发言人向《突破防务》确认，在未来两年交付的第18和第19批次中，常规起降型F-35A的平均离机成本升至9200万美元。离机成本指的是战机配齐交付所需设备后的费用。相比之下，在2023年至2026年的上一轮生产合同中，F-35A的单机价格为8250万美元，这意味着其成本上涨了11.5%。
该公司还表示，项目工作的重心已从验证基础机型转向推进重大现代化升级、提高机队战备水平，并控制长期保障和集成成本。洛克希德-马丁在被问及离机成本上涨时，重申了上述观点。五角大楼此前告诉《突破防务》，通胀、原材料价格上涨以及供应链问题对F-35项目造成冲击，推高了第18批次的成本。这一价格上涨还曾引发与瑞士的成本争议，最终促使伯尔尼削减了采购这款隐身战机的数量。
离机成本还包括洛克希德-马丁合同范围之外、由政府提供的设备，比如RTX公司子公司普惠生产的F135发动机。诺斯罗普·格鲁曼则供应升级后的机载雷达。不过，由于交付延误，五角大楼不得不接收未安装这套机鼻传感器的新战机。《突破防务》曾对此进行报道。目前尚不清楚这些设备对整体价格上涨的具体影响。根据“现代化精选采购报告”，由于升级计划、采购结构调整以及为提高偏低的战备率而增加备件等因素，F-35项目整个生命周期的预计采购成本将增加超过500亿美元。
报告还指出，F-35的全生命周期成本——即政府预计为采购和维持这款战机所支出的总额——在2024年超过2万亿美元后，已降至2万亿美元以下。F-35目前正在推进多项升级，其中一项旨在提升发动机性能，另一项计划引入新的动力和热管理系统，以解决冷却问题。另一项名为“第四批次能力升级”的现代化项目已超出预算，并比计划落后多年。官员称，该项目将为战机增加一系列新能力。
作为第四批次能力升级计算基础的“技术更新3”系统，至今尚未获得作战认证。因此，过去两年交付的相关战机仅用于训练。全球范围内，包括美国在内，共有20个客户签订了F-35采购合同。不同国家的需求各异，相应成本也可能有所不同。外国买家主要采购F-35A，部分国家采购F-35B；F-35C目前仅由美国使用。
五角大楼计划在第18和第19批次中各采购148架，共计296架。2025年9月合同敲定时，洛克希德-马丁表示，单机价格涨幅低于通胀率。F-35联合项目办公室则称，若按通胀因素调整，战机机体成本与前些年“基本一致”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
