北京
F1意大利大奖赛正赛开赛前传来重磅消息：阿隆索与劳森两位车手都将从维修区起步。阿斯顿·马丁车队为阿隆索更换了动力单元部件，而红牛车队则调整了劳森赛车的尾翼和悬挂设置，两车均因此违反了赛道封闭规则。
阿斯顿·马丁车队在声明中解释了阿隆索的情况：“昨天Q1阶段，我们在费尔南多赛车动力单元部件的数据中发现了一些异常行为。这导致他未能完成排位赛的最后一圈。我们连夜对赛车进行了处理，费尔南多的赛车将从维修区起步。”据悉，车队为阿隆索更换了MGU-K、电池和控制电子单元，而他此前已经用完了本赛季的动力单元配额。
阿隆索原本排在排位赛第21位，由于动力单元问题，他在蒙扎这条高速赛道上表现挣扎。这位两届世界冠军坦言：“我们知道这条赛道，和拉斯维加斯一起，对我们来说是最艰难的。我们在直道上损失很大，差距明显。数据就摆在那里，我们并不盲目，我们和你们看到的是同样的数据，我们知道需要在动力方面下功夫。但我们正在努力互相支持，明年有明确的目标。”
另一边，红牛车队为劳森更换了尾翼并调整了悬挂设置。这位新西兰车手本赛季顶替在夏休期训练中手腕受伤的哈贾尔出战，仍在适应RB22赛车。劳森在Q2阶段被皮亚斯特里阻挡，排位赛仅列第14位，但他此前已经获得了额外的引擎部件，因此无论如何都将从队尾起步。
两位车手都将在蒙扎的正赛中面临从最后发车的挑战。对于阿隆索来说，本田动力单元的AMR26赛车在这条高速赛道上的劣势早已在预料之中；而劳森则需要在有限的比赛里程中尽快积累经验。这场意大利大奖赛，注定是一场从后追上的苦战。
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