河北
一、规划详情
G667线武威至裴家营段，俗称武威‑黄花滩公路，纳入国家公路网规划、甘肃省“三大高速公路新通道”，是河西北部重要高等级收费公路，采用BOT特许经营模式建设，实施机构为武威市交通运输局 。项目主线起点位于凉州区下双镇蓄水村，改建下双枢纽互通衔接S04武威绕城高速、G569北仙公路，线路向东南穿越凉州区长城镇，跨越红水河，进入古浪县黄花滩镇，上跨干武铁路，终点在立民新村西侧设置互通接入G2012定武高速，主线全长73.95公里，同步配套长城镇连接线4.985公里，项目批复总投资44.24亿元。
主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽度25.5米；全线建设大桥2座、小桥4座，涵洞81道，设置互通立交6处，分离式立交10处，其中包含与干武铁路交叉涉铁工程；配套吴家井服务区、养护工区、主线及匝道收费站、路段监控分中心。长城镇连接线按二级公路建设，设计时速80公里，路基宽度12米，向南对接S315省道。特许经营期限包含36个月建设期与最长30年运营期，实行收费通行。
前期开展多套线位比选，最终确定北部戈壁绿洲间走廊推荐方案。该方案串联凉州区北部乡镇、黄花滩生态移民区，兼顾货运通道与地方民生出行，能够直接串联武威绕城、北仙高速、定武高速，路网衔接条件最优，为批复实施方案。备选向南切入绿洲腹地方案，会大量占用优质耕地，拆迁规模大；备选向北大幅偏移戈壁走廊方案，远离黄花滩移民集中片区，服务人口不足，两套备选方案均予以舍弃。
项目主要难点，需要上跨干武铁路，涉铁审批、天窗施工约束严格；沿线戈壁风沙大，风积沙路基压实工艺要求高；红水河河段受汛期影响，桥梁桩基施工窗口期有限；线路里程长，跨凉州区、古浪县两地，征地协调工作量大。
二、最新建设进展（截至2026‑09‑06）
项目社会稳定风险评估2025‑12完成；2026年2月‑3月特许经营方案获得省发改委评估通过；2026‑04甘肃省自然资源厅完成项目选址批前公示；2026‑04‑28特许经营者招标完成，由甘肃省公路交通建设集团牵头十家省内企业联合体中标 。
当前项目尚未进入实体土建施工阶段，处在特许经营协议签约、勘察设计深化、土地报批、征地拆迁前期筹备阶段，还未开展大规模路基桥梁施工。按照招标文件，建设期36个月，计划建设周期完工后2029年具备通车条件。受土地报批、融资、征地等因素，工期存在浮动，正式开工、通车时间以甘肃省交通运输厅、武威市官方发布为准。
三、项目实施价值
本项目建成后，补齐武威北部高等级公路空白，打通武威城区直达黄花滩生态移民区快速通道，串联武威绕城、北仙高速、定武高速，形成河西北部货运备选通道，分流过境货车，减轻武威城区过境交通压力。服务黄花滩移民区产业发展，便利沿线乡镇群众出行、农牧产品外运；完善兰西城市群北部路网，服务丝绸之路经济带向西开放物流运输，支撑武威北部产城融合与乡村振兴发展。
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