四川
此前，联盟公布了对快船规避工资帽违规行为的处罚，没收未来5个首轮签，鲍尔默被罚款3000万美元，两位高管弗兰克（篮球运营总裁）和扎克（商业运营总裁）被停职。
快船从2029年到2033年，每年球队自有的首轮签都将被剥夺，此外球队老板鲍尔默还被罚款3000万美元。被罚5个首轮签是一笔沉重的代价，这不仅意味着他们将错失众多潜力新星，更致命的是，这将导致球队在未来缺乏运作重磅交易的筹码。对于这支刚刚走上半重建之路的球队，失去五年首轮签无疑是一个巨大打击。这样一来，快船发展前景必将受到严重影响，快船冲冠之路就是一个非常艰难而漫长的过程。快船违规处罚公布仅过去3天，后面更惨的可能来了。
9月7日，近日，ESPN名记Brian Windhorst与Tim MacMahon谈到了NBA对快船相关事件的后续调查以及是否还可能追加处罚的问题。两人表示：“随着联盟继续收到与快船调查有关的信息，NBA仍会考虑采取进一步行动。他们甚至可能才刚刚开始。快船现在需要接受已经作出的处罚，同时争取加入一项条款——那就是联盟今后不再对这件事追加新的处罚。”看来，联盟开出快船罚单后并没有停止脚步，萧华仍在搜集证据，对快船追加惩罚。快船的动荡，已经危及到整个管理层乃至全体球员。
据记者Sean Deveney报道，受此影响，快船为了尽可能换回未来的选秀权，可能会将后卫加兰正式摆上交易市场。快船缺少完整的首轮签以供使用，他们新赛季最大的问题，将是如何应对交易截止日。届时，他们可能会有多名处于合同年的老将可以拿来交易，而且这些球员的交易价值各不相同，其中包括德里克·琼斯、克里斯·邓恩、布鲁克·洛佩斯、八村塁、马克斯·斯特鲁斯和布拉德利·比尔。
值得一提的是，这并非鲍尔默第一次因规避工资帽而受到处罚。2015年，NBA曾因快船在自由球员市场为德安德烈·乔丹提供违规代言合同而对其处以25万美元的罚款。显然，鲍尔默并没有吸取教训。如果鲍尔默再出问题，萧华只能解除他的老板职务。萧华对快船开出了一份全面的罚单，其破坏力与震撼程度同样惊人。这张罚单不单单是针对快船，而是面向全联盟发出的警告信号：无论老板多有钱、球星多重要，都不能让商业利益凌驾于联盟的竞争规则之上，不管是谁越过了这道红线，必将受到严惩！
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