山东
9月5日，吉利星越L（参数丨图片） PLUS在西安正式完成全球首秀。新车定位中大型旗舰智混SUV，基于CMA架构打造，车身尺寸、底盘规格、智能驾驶与动力系统较现款星越L全面升级，官方将其纳入中国星系列全新旗舰智混产品序列，上市后将与此前发布的星瑞L PLUS共同覆盖轿车与SUV两大细分市场。
外观方面，星越L PLUS延续星越L家族化设计语言，前脸采用尺寸更大的直瀑式镀铬进气格栅，竖向饰条明暗渐变，格栅与前保险杠均使用大面积镀铬饰条。分体式LED大灯组在轮廓上融入飞檐元素，前包围加入贯穿式镀铬装饰条。
车身侧面线条平直舒展，提供双拼色涂装方案，20英寸和21英寸两种规格轮毂可选，其中21英寸密辐式轮毂为选装配置。侧窗边框、外后视镜底座、侧裙位置均使用镀铬饰条点缀，D柱位置镶嵌专属几何徽标。车尾采用贯穿式LED尾灯组，灯带下方设置"GEELY"英文标识，配备扰流板与后包围大面积镀铬装饰。车身配色方面，新车提供乌金黑、甜釉白、青韵灰、郎窑绿、霜釉银等6款外观颜色。
车身尺寸是星越L PLUS此次升级的核心。根据官方信息，新车长宽高分别为4955mm、1960mm、1769mm，轴距达到2900mm。相比现款星越L的4795mm、1895mm、1689mm车身尺寸和2845mm轴距，车长增加160mm，车宽增加65mm，车高增加80mm，轴距加长55mm，正式跨入中大型SUV区间。新车采用大五座布局，未提供七座版本，车内得房率达到85.2%，后备厢标准容积740L，后排座椅放倒后可拓展至1760L。
内饰部分，星越L PLUS采用全新设计，中控区域使用贯穿式软质包覆和木纹饰板，配合氛围灯营造车内质感。前排座椅使用打孔皮质面料和菱形缝线工艺，支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能。
车机系统方面，新车搭载由中控屏和副驾屏组成的30英寸6K一体式天际屏，配合10.2英寸仪表屏、32英寸AR-HUD抬头显示以及17.3英寸二排娱乐屏。座舱芯片采用高通骁龙8295，系统搭载Flyme Auto 2.5智能座舱，内置超级EVA智能体，支持4音区识别与多模态交互。车内保留空调物理按键和实体挡把设计，配备双50W手机无线充电板。
智能化是新车此次升级的重点之一。星越L PLUS车顶前方配备激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，配备27个高感知硬件与英伟达Orin-Y芯片。官方信息显示，该方案支持全场景车位到车位（D2D）、CNOA城市领航、HNOA高速领航辅助以及自动泊车等功能。
底盘方面，新车采用前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架的组合。高配车型配备双腔闭式空气悬架、CDC可变阻尼减震器以及后轮转向系统。其中后轮转向系统最大转角±10°，最小转弯半径4.88米，支持蟹行模式。
动力系统方面，新车提供燃油和油电混动两种选择。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率213kW，最高车速210km/h；混动版搭载BHE20-EFZ型2.0T混动专用发动机，最大功率160kW，最高车速190km/h，匹配3DHT混动专用变速箱与三元锂电池。官方数据显示，混动版发动机热效率48.41%，P3驱动电机峰值功率230kW，CLTC综合油耗4.75L/100km，不支持外接充电。
从行业背景看，2026年中大型SUV市场已成为国内乘用车竞争较为激烈的细分赛道之一。同时，插电混动与纯电动力在该价位段的市场份额持续提升，传统燃油SUV整体承压。星越L PLUS采用非插电式HEV混动技术路线，主要面向无充电桩安装条件、关注油耗与驾驶质感的家庭用户，该技术路线此前在日系品牌中占据主流，自主品牌近年也在加大布局。在此背景下，新车以燃油与HEV双动力并行的产品策略，叠加激光雷达、双腔空气悬架等以往多见于豪华品牌车型的配置下放，进入15-20万元主流家用SUV价格区间。
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