河南
喜欢二战史的朋友，多半都听过斯图卡的名字，不少人光听到这个名字，脑子里就能浮现出它俯冲时刺耳的尖啸声。可很多人不知道，这款出圈的知名战机，其实天生带着俩没法忽视的大短板。就是这么一款毛病摆在明面上的飞机，愣是被德三空军当成核心主力造了数千架，这里头的门道还真得好好唠唠。
哪怕你只对二战懂个皮毛，都不会对容克-87斯图卡这个名字陌生。它的出圈程度有多高，说它是德三空军的活名片都不夸张。其实它早就在1936年的西班牙内战里刷够了存在感，俯冲时的刺耳尖啸加大角度俯冲的组合，早就让它被对手牢牢记住了。二战打出的一堆战绩，不过是把它的凶名在大家心里刻得更深了而已。
它在战场上打出来的成绩确实够看，这么多年下来击毁的敌方装备数都数不清。可就像人无完人一样，飞机也没有完美的，它身上的缺点摆到台面上，其实还挺扎眼的。平飞时速也就三百公里上下，同期随便拉出来一款战斗机，时速都能超过四百公里，不少顶尖机型都摸到七百公里了。它这个速度，碰上敌方战斗机拦截根本跑不掉，妥妥的活靶子。
载弹量这块也拿不出手，不同型号的纸面载弹也就五百到一千公斤，实际作战能挂的弹药量还远达不到这个纸面数字。载弹量少就意味着它没法承担大规模的攻击任务，彻底摧毁城市工业区的战略轰炸这种活，它根本接不了，持续作战能力也差得离谱。可就是这么一款到处都是毛病的飞机，总产量愣是摸到了六千架，妥妥的德三空军主力机型之一。能拿到这个地位，足以说明德三空军有多信任它了。
不少人看到这都懵了，毛病这么突出，为啥还能拿到德三空军的认可呢？很多人不知道，我们说它速度慢，说的仅仅是水平飞行的速度，真进入俯冲投弹状态，它的表现就完全不一样了。它进入俯冲投弹状态之后，飞行时速直接翻一倍，能摸到六百公里。好多人说任何飞机俯冲都会提速，这算啥稀奇的本事？可斯图卡真正稀奇的地方不在俯冲速度，在投弹的准头。
它俯冲投弹的精度能稳定控制在三十米以内，这个准度放到同期的轰炸机里，真的没几个能打出来。打敌军巡洋舰战列舰这种大型海上目标，它轻轻松松就能命中，碰上坦克碉堡这种小个头硬目标，它也能稳稳砸到目标附近，毁伤效果拉满。当时德三推行的闪击战，就缺这种能精准敲掉敌方前沿火力点、装甲预备队的机型。斯图卡刚好把这个需求缺口填上了，能不受重视吗。
闪击战最讲究的就是快推进，前线部队刚撕开对方防线的突破口，碰到敌方攒起来的预备队和坚固反坦克阵地，喊航空兵来支援，要是等大半天才能赶到，那推进的窗口早就错过了，黄花菜都凉了。斯图卡可以跟着陆军的推进节奏走，随叫随到，一抵达战场就能进入攻击航线把目标敲掉，完全适配闪击战的打法节奏。换成那些飞得更快的大型轰炸机，别说找不到前线的小型目标，光起飞爬高找目标就要花半天时间，根本赶不上前线瞬息万变的战况。
还有个不能不提的优点，就是它的机身结构够结实。这里说的结实不是说它抗揍不容易被击落，说的是它能扛住大角度快速俯冲带来的巨大冲击力，不会飞到一半散架。真论抗揍能力，它其实很一般，不列颠空战里一抓一大把被英军击落的，到了苏德战争，面对苏联密集的防空火力和越来越强的空军，斯图卡的损失量更是涨得吓人。再结实的机身结构，也扛不住对方成堆的防空炮弹和战斗机围追堵截。
除了本身性能刚好踩中了需求点，斯图卡还有个很大的优势，就是它特别好改。针对不同的作战需求，它能快速衍生出对应的改型，比如打坦克就有专门的反坦克斯图卡，挂着大口径炮专门收拾苏联的重型坦克。不是所有任务都需要大载弹和高速度，近距离支援前线这种脏活累活，斯图卡干得比谁都好。德国空军打了这么多年闪击战，一直离不开这种能跟着陆军往前冲的近距离支援机。
也正是这些原因，哪怕斯图卡有一堆显而易见的缺点，依旧成了德三空军离不开的主力，前前后后生产了六千架之多，成了二战里最知名的战机之一。
参考资料：新华网 第二次世界大战经典战机评析
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