北京
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本报记者 徐驭尧
风刮起来，边坡上的碎石就往下掉。日喀则公路中心聂拉木养护段党委书记晋美多吉站在路边，一手举着对讲机，一手挥动着示意后面的车辆停下。
晋美多吉仰头盯着，等碎石不再落了，才朝最前面的司机挥挥手：“走!贴着这边走!”大车缓缓起步，卷起一片灰。他眯起眼，又让工人把锥筒往前挪了挪，在路边加了一块标志牌。
这些天，晋美多吉带着养护段的工人，仔细检查吉隆镇通往国门的这段路。哪块石头松了，哪里的路面轧出裂缝，他都记在心上。有的地方要猫着腰看，有的地方要爬到坡上去看，太阳晒得厉害，他的影子在地上拖得很短。
路边有一块大石头，一人多高，半截扎在土里，占去小半幅路面。晋美多吉调来挖掘机，蹲在石头旁指挥挖斗该顶哪儿、该抬多高。石头终于被破成几块推下河，路面一下子宽出去许多。他抹了把汗，说：“清掉一块，路就宽一块。”
拓宽，是眼下最要紧的事。他带着工人把能拓的地方一处一处拓出来：边坡上的碎石被清开，损毁路段填上石头、压平，锥筒、标志牌及时跟上。他说：“路宽一点，车就能错开。把路拓宽一寸，平安就多一分。”
《 人民日报 》( 2026年09月08日 04 版)
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