俄罗斯两架苏 35S 边境巡逻时发生碰撞，一名飞行员遇难

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9月7日，俄罗斯库尔斯克地区上空发生了一起严重的航空事故。两架苏-35S战斗机在执行飞行任务时相撞。最先发布消息的是俄罗斯航空专业电报频道Fighterbomber，这个频道由前军事飞行员伊利亚·图马诺夫运营，在俄军航空圈内有较高可信度。随后，军事记者尤里·科捷诺克也确认了这一消息。

事故的伤亡情况是：一名飞行员在碰撞中遇难，另一名弹射逃生但受了伤。网络上出现了一张其中一架坠毁战机的残骸照片。俄罗斯国防部没有立即发布官方评论。

苏-35S是俄罗斯空天军现役最先进的批量生产战机之一，俄方将其归类为“4++”代。这款战机装备了两台带矢量推力的发动机，具备极高的机动性，主要用于争夺制空权和掩护打击机群。每架苏-35S的造价在数千万美元级别。就在8月27日，俄空天军才刚刚接收了新一批苏-35S。不到两周，其中两架就以这种形式报废了。

为什么两架先进的战斗机会在空中相撞？目前调查还在进行中，但可以从几个方向来看。

第一种可能是人为失误。战斗机在作战巡逻或执行掩护任务时，往往需要保持密集编队。在复杂战术动作中，飞行员对距离的判断一旦出现偏差，就可能出问题。尤其是在库尔斯克这种靠近乌克兰边境的地区，空情复杂，飞行员既要留意地面威胁，又要保持队形，压力不小。

第二种可能是技术故障。虽然苏-35S自动化程度很高，但再先进的飞机也有出故障的可能——飞控系统、传感器或者通信设备出问题，都可能让两架飞机失去对彼此位置的准确感知。

第三种可能是天气因素。库尔斯克地区9月初的天气变化较大，能见度低的时候，飞行员靠目视发现临近飞机的难度会增加。

还有一种说法来自亲俄电报频道“沃耶沃达通报”，他们暗示乌克兰应该对这次事故“负责”。不过这种说法缺乏任何证据支撑，乌克兰方面也没有声称对这次事件负责。

有人称：两架军用飞机在天上怎么能撞到一起？这个问题看起来简单，但在高强度的战术飞行中，编队间距本来就小，加上高速机动，一瞬间的判断失误就足以酿成大祸。

有分析指出，这次事故暴露出的问题不止是两架飞机的损失——训练强度、维护质量、空域管理都可能存在隐患。苏-35S是俄军前线航空兵的主力机型，担负着远程护航、争夺制空权等关键任务。一次事故从作战序列中移除两架，会削弱俄军在库尔斯克方向提供远程空中掩护和对抗乌克兰空中活动的能力。如果接下来俄军减少苏-35S在库尔斯克附近的巡逻频率，那就说明这次事故不只是数字上的损失，而是实实在在影响了作战节奏。

自2022年战争爆发以来，苏-35S的损失并不少见。据Defence Blog统计，已经确认的苏-35S损失达到10架。其中有的被乌克兰防空系统击落，有的被无人机摧毁，还有至少两起是被俄罗斯自己的防空系统误击落的。Fighterbomber自己都曾公开警告俄军飞行员，自家防空火力比乌克兰的威胁更大。

这次事故还有一个特殊之处——两架飞机同时报废。在战争期间，一架苏-35S被击落是一回事，两架自己撞在一起是另一回事。后者对士气的打击可能更大。

一架造价数千万美元的战机，一个训练有素的飞行员，一次空中相撞，什么都没了。俄国防部会成立特别委员会调查这次事故，调取飞行数据记录器和雷达信息，还原事发经过。但对于那两名飞行员来说，调查结果已经改变不了什么——一个永远回不来了，一个带着伤落地。