最近宁德跌主要是以下几个因素:1)理想入股欣旺达、小米新车与欣旺达和中航合作电池;2)网传排产下修;3)储能客户可能会下修三季度排产,目前情况不明朗。
我们认为,今年上半年受到所有原料涨价的影响,各家排产确实都很猛,到年底了开始做一些库存控制,降低一些排产,属于正常现象。
与其他电池厂竞争,历史上看也没很大影响,车端电池出口与高端车型,宁德份额还是很稳定,不会有很大的出货和盈利冲击。
储能端看,短期终端客户装机情况确实一般,但是四季度还是会有明显抢补贴和抢出口退税,所以年底前还是会有明确爆发。
全年看,公司没有下修业绩,全年依旧维持950亿左右业绩预期,明年目前1200-1300亿利润预期不变,目前对应明年大概12倍水平,绝对低估。
短期就是没啥向上催化,但是负面新闻不少,历史上看,到了下修宁德业绩的时候,就是历史大底了,参考24年年底。
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