北京
2025年和2026年中秋国庆最大的区别就一句话：去年是合并放8天，今年是拆开各放各的——中秋3天、国庆7天，中间只隔2个工作日，不是网传的3天。
2025年，国务院办公厅将中秋和国庆合并，10月1日至10月8日连休8天。2026年，中秋单独放假，9月25日至27日休3天，不调休；国庆紧跟其后，10月1日至7日休7天。两个假期之间隔着9月29日（周一）和9月30日（周二）两个工作日，9月28日是周日，不算工作日。
2025年9月国务院客户端发布的月度放假日历
假期总天数没变，但补班的痛感变轻了
2025年那8天假，代价是9月28日（周日）和10月11日（周六）两天都要补班，相当于前后各切一个周末来凑。2026年，中秋3天自连周末，一分补班都不用；国庆7天仍需9月20日（周日）和10月10日（周六）上班，总共补2天。
标注了补班安排的2025年9月日历界面
差异在于：2025年的2天补班全压在8天假期上，2026年的2天补班只对应国庆的7天假，中秋是纯休息，没让周末背债。两年假期总长度不同：2025年8天假加2天补班共10天，2026年10天假加2天补班共12天，但2026年有一半的假期是自然周末连休，不用还。
你可能想问，法定节假日天数有变化吗？有。2025年8天假期里，法定节假日占4天：10月1日至3日（国庆）加10月6日（中秋）。2026年，中秋法定节假日是9月25日1天，国庆法定节假日是10月1日至3日共3天，合计4天。
法定节假日总数没变，加班想拿3倍工资的天数一样——只是2025年那4天挤在8天里，2026年分散在两个假期里。
能不能拼出超长假期，手里有年假的人选择更多
2025年中秋国庆合并，8天本身已经够长，但没有形成全网流行的拼假方案——8天就是8天，前后都卡着补班日期，没法再往前或往后延伸。
2026年完全不同。中秋和国庆之间只隔了9月28日、29日、30日这3天，其中28日是周日，实际需要请假的只有29日和30日两个工作日。如果把这3天用带薪年假请下来，9月25日到10月7日可以连休13天。
国庆中秋假期铁路出行购票时间指引示意图
这个“请3休13”的拼法已经在社交平台和旅行平台上传开了，搜索热度月环比涨了一倍以上。
但注意，这3天请假用的是个人带薪年假，不是法定调休，能不能落地完全看用人单位让不让你用年假。
同样是开车出门，中秋免费的红利没了
2025年中秋国庆合并，10月1日0时至10月8日24时，全国收费公路对7座及以下小客车连续8天免费。中秋之所以能免费，纯粹是因为搭上了国庆的便车——高速免费政策只覆盖春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日，中秋节本身不在免费名单里。
2026年中秋单独放假，9月25日至27日这3天，开车上高速就要正常交费了。国庆7天照常免费，10月1日0时至10月7日24时。两年相比，高速免费总时长从8天缩水到7天，缩掉的那1天就是中秋单独放假的代价。
节假日高峰时段高速公路上的密集车流
你可能想问，加班费怎么算？2025年，10月1日、2日、3日、6日这4天是法定节假日，加班必须给3倍工资，不能拿补休抵；10月4日、5日、7日、8日这4天是休息日，加班优先补休，补不了才给2倍工资。
2026年，中秋法定节假日9月25日1天给3倍，国庆法定节假日10月1日至3日3天给3倍，其余调休休息日按2倍工资处理。3倍工资的天数两年都是4天，只是分布变了。
总结：2025年合并放假图的是集中休息，代价是补班和交通压力都挤在8天里；2026年拆开放，中秋清爽不调休，国庆独立7天，中间那2个工作日留给有年假的人去拼13天长假。中秋高速不免费，是这个拆分方案唯一缩水的福利。
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