山东
齐鲁网·闪电新闻9月8日讯 跑干线货运，最怕充电排队、续航焦虑。眼下，淄博4座省级电动重卡大功率充电示范站建成投用，这一难题得到有效破解。大功率液冷超充设备让重卡半小时即可完成补能，站点还配套司机之家、车辆维保等综合服务，为往来货运司机打造便捷暖心的旅途驿站。
常年奔波于国省道跑运输的货车司机魏建军，没少为充电慢、等待久发愁。最近，他通过高德地图一键查询，就近驶入G233三江能源电动重卡大功率充电省级示范站进行补能。大功率的充电速度，实实在在化解了他的续航焦虑。电动重卡司机魏建军告诉记者：“在别的地方充电要1个多小时，等待时间长，今天走到这个充电桩这里，我看到是大功率充电桩，进来充电确实很快，不到半个小时就充满了。”
据了解，该项目由国网（山东）电动汽车服务有限公司投资建设，一期总装机容量4800千瓦，共设置6个重卡充电车位。项目创新运用中压直挂、柔性功率调度等前沿技术，单枪最大功率达800千瓦，支持单桩最高输出1600千瓦，快充能力完全适配重卡货运高强度需求。同步投运的桓台县G308充电站，则打造“光储充一体化”示范应用场景，可同时满足20辆重卡充电需求，半小时即可完成车辆补能，大幅提升货运通行周转效率。
桓台县交通运输局电动重卡充电示范站项目负责人孙锡峻介绍：“示范站点建成投入运营之后，填补了电动重卡大功率补能设施的空白，破解了本地货运企业电动重卡的补能难题，为新能源重卡规模化应用夯实了硬件基础。”
截至目前，淄博市建成投运的4座省级电动重卡大功率充电示范站，全域布局于桓台县、高青县、淄博高新区三大区域，共配备38个专业重卡充电车位，全域统一搭载大功率液冷超充核心设备，彻底破解了传统重卡充电慢、等待久、续航焦虑突出的行业难题，让新能源重卡高效周转成为常态。
闪电新闻记者 张润泽 报道
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