北京
一个汽车测评博主，因为几句“那车真的太难开了，开那车腰疼，昨天在车内还直接把我熏得鼻炎犯了，头痛欲裂”，最后赔了10万元，账号也被多个平台封禁。这不是段子，是央视新闻今天通报的一起真实判例。
江苏常州一家车企把这位博主告上法庭，理由是借测评之名、行诋毁之实。博主“电车小飞”本名李某，2023年12月至2024年7月间发布多篇针对该品牌车辆的测评视频，从驾驶感受、路径规划到安全感逐项开火。
车企索赔200万，法院只判了10万
车企最初的诉求相当重：删除全部侵权内容，连带赔偿经济损失及合理支出200万元，并在媒体上刊登声明赔礼道歉。原告代理人指出，李某的视频涉嫌诋毁，比如称汽车路径规划粗糙、驾驶没有安全感，还在评论区写下“珍爱生命远离梦想”——结合语境，“梦想”指的就是原告车企生产的汽车。
车企认为，李某的评论明显“踩一捧一”，脱离了消费者正常评论的范围。作为有号召力的自媒体博主，发布明显倾向性内容，损害了原告的竞争优势。
但李某不认。他辩称自己只是汽车爱好者，与原告车企没有业务交集，不是竞争者，谈不上商业诋毁。
法官盯上了他的账号主页
庭审中一个关键细节浮出水面：李某的“电车小飞”账号主要聚焦另一家汽车品牌的宣传推介。他发布作品时设置了另一品牌智驾汽车的试乘试驾预约链接，账号主页商品橱窗里还挂着手机支架等小商品链接，进行直播带货。
法官据此认定，李某的行为已超出普通车主基于兴趣分享信息的范畴，属于商业经营行为。他通过发布案涉视频获得经济收益，存在广义上的竞争关系，可以认定为反不正当竞争法意义上的经营者。
委托诉讼代理人进一步解释，当前互联网环境下，“竞争”的定义已不是过去那种狭隘、直接的联系。在某一领域经营时间较长、有号召力的自媒体博主，没有尽到更高的审慎义务，发布明显倾向性内容，就应理解为泛化的竞争关系。
拉踩营销的代价
法院审理发现，“电车小飞”发布的部分内容属于虚假信息、误导性信息，通过拉踩营销进行不合理商业推广引流，贬低竞争对手，降低相关公众对原告车企产品的社会评价，同时凸显另一汽车品牌的产品优势，以争夺交易机会、获取自身竞争利益，损害了原告车企的商业信誉和商品声誉。
2025年10月，常州市武进区人民法院作出一审判决：被告李某赔偿原告经济损失及合理费用共计10万元，并在其账号和官方媒体连续三十天刊登声明向原告道歉，消除影响。李某不服提起上诉，2026年4月，常州市中级人民法院二审维持原判。
目前，“电车小飞”账号已被多个平台封禁处理。从“腰疼鼻炎”到10万赔偿加封号，这起案件给所有靠拉踩引流的车评人划了一条清晰的红线。
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