“虽迟但到” | 小米车顶帐篷，它来了！

昨晚，小米秋季旗舰新品发布会举行，小米澎程 N70系列五座SUV和N90 Max大七座旗舰SUV正式上市。小米澎程全系搭载小米澎湃智能座舱；域控制模块四合一，车机流畅，响应迅速；超级小爱深度语言控车，车内、车外都能控；人车家全生态互联，兼容苹果生态。

很多朋友之前都盼着入门版能压到20万以内，对此雷总发话了：成本确实支持不了，所以目前暂时不推出N70标准版，先上线两款高配版本。

澎程N70系列

N70 Pro：20.99万元起；

N70 Max：23.99万元起。

先来看看首销权益：Pro版的科技舒享包原价1.6万元，现在限时只要6000元，包含星弦音响、HUD抬头显示、车载冰箱、防眩目后视镜等实用配置，同时还免费赠送前排旋转座椅、Nappa真皮座椅，外加轮毂和车漆选装券。

整套权益总价值6.3万元，N70 Max更是高达6.7万元，最关键的是小米HAD智能辅助驾驶全系终身免费，直接省下一大笔后续开销。

先说说N70的整体硬件底子：车身尺寸和理想L7、问界M7主流热门车型差不多，车长4960mm，轴距2950mm，采用豪华SUV经典的短前悬、长后悬搭配微溜背造型，运动感十足。

配色有六种可选，蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其，日常家用、个性穿搭都能满足。车头搭载家族式蜻蜓大灯，最远能照624米，照射角度可达180度，夜间行车视野超开阔，无边框后视镜、半隐藏式门把手的设计，也让整体设计年轻了不少。

空间是N70系列的头号卖点：新车基于小米昆仑技术架构，车内纯平地板长达2.58米，配5根超长滑轨（最长1.56米），二排座椅可移动范围600mm，极致后移后乘坐空间达1410mm，官方称比同尺寸车型大50%，比库里南还宽敞。

后备箱标准容积1200升，能同时塞下10个行李箱，二排放倒扩展到2425升，对坐模式下仍有662升。

彩电冰箱大沙发全部安排。前排座椅采用15层叠层设计，标配通风加热和16点按摩，二排电动靠背135度可调，9升独立压缩机冰箱用变频技术，一天耗电不到1度，后排21.4英寸娱乐屏支持蓝光护眼。

音响上，Pro版标配14扬声器加200mm低音炮，Max版搭载小米自研星弦豪华音响，25扬声器7.1.4声道，峰值功率4890瓦，官方称经过1440小时调校。

动力方面，N70全系搭载小米昆仑超级增程系统，采用小米昆仑增程器1.5T四缸发动机，峰值功率112kW，兼容92号、95号、98号全标号汽油。

其中Pro版单电机峰值功率210kW，零百加速7.9秒，配52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km、综合续航1351km，馈电油耗5.7L。

Max版双电机四驱综合功率310kW，零百5.5秒，76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，为目前增程车最强纯电续航，综合续航1461km。

针对北方用户，N70低温纯电续航保持率66%，零下40℃可低温启动，研发团队在黑河完成了两个完整冬季测试。

雷军在介绍其充电性能时表示，该车公共充电桩兼容性超过99%，一次充电成功率99%，20%到80%最快充电时长仅18分钟，充电速度快、不挑桩。

具体来看，N70 Max在15分钟内最长可补充CLTC续航310km，N70 Pro在15分钟内最长可补充CLTC续航220km。

底盘采用前双叉臂加后H臂多连杆独立悬架，Max版标配空气弹簧和连续阻尼可变减振器，转弯半径仅5.67米，比Model Y还小，官方演示三车道一把掉头，百公里制动距离38.25米。

安全方面，N70系列采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比91.3%，2200MPa超强钢用于14处关键部位，标配9个安全气囊，支持应急浮水脱困和160km/h双胎爆胎稳行。

小米龙甲电池有18层硬核结构防护，通过中汽中心极端工况测试，500J底部撞击后涉水、高速放电、充电，再在55℃满电状态下前后双针刺，全程不起火不爆炸。三电系统质保8年或16万公里，电池自燃赔新车，碰撞起火补车损差额。

智能化方面，N70全系标配高通旗舰SoC和英伟达Thor-U辅助驾驶芯片（算力700TOPS），标配激光雷达、4D毫米波雷达和11颗高清摄像头，小米HAD辅助驾驶全系标配并终身免费，25项主动安全功能同为标配。

澎程 N90 Max

再看旗舰车型澎程N90 Max，作为大七座SUV，起步价26.99万。

整车造型方正大气，主打极致空间，提供七款配色，还有专属酒红色可选，全系标配21寸普利司通静音轮毂，搭配蜻蜓大灯、光环尾灯家族设计，四款个性化饰板可选，颜值辨识度超高。车身尺寸5285/1998/1825mm，轴距3080mm，妥妥的中大型旗舰尺寸。

车内采用2+2+3七座布局，第三排成年人久坐也不压抑。一二排标配16点座椅按摩，全车可选装四个零重力座椅，前排支持电动旋转、小爱语音控制，对坐、多变空间模式随心切换，最大空间可达1760mm。

中岛自带双手机位、四个杯托和6.6L储物空间，9L车载冰箱可滑动至二排当茶几使用，实用性拉满。全车17个空调出风口、21.4英寸3K高清后排娱乐屏，搭配25扬声器高端音响，居家舒适感直接搬进车里。

N90 Max 搭载第三代骁龙 8 移动平台和英伟达 Thor 车载计算平台，车内支持超级小爱，提供车内动态音区语音交互、车外小爱语音边走边说等功能，可实现全场景互联互通。同时，新车还支持双 5G 双卡双通、Wi-Fi 7、IoT 通讯接口、内置 ETC 可免费激活。

动力续航上，综合续航1705km，纯电续航464km，馈电油耗6.26L，15分钟快充补能285km，快充速度媲美N70系列。同时支持6.6kW对外放电，户外露营用电自由，增程器介入噪音低于1分贝，静谧性堪比纯电车，保养政策也很亲民，首保后3年或3万公里保养一次，用车成本极低。

澎程 N90 Max 探索版

本次发布会还有个重磅彩蛋——N90 Max探索版，卖不到30万。这款车型的一大亮点是配备了升降顶舱。雷总表示，这个升降顶舱年检不用拆下来，因为是原生的升降顶舱，和整车融为一体。

据介绍，小米澎程 N90 Max 探索版，本质是一栋“移动的房子”，配备原生电动升降顶，一键秒变双层 LOFT，车内挑高可达 2.29 米，实现车内站；二层视野通透，原生配套齐全，配备五扇纱网、能吹空调、能充电、自带照明灯。

不过雷总也提醒大家了，升降顶舱需要在非公共道路上、驻车场景下使用，也不建议在恶劣天气下使用。

当下20万级增程SUV市场早已内卷严重，理想、问界、智界各占一席之地。而小米澎程带着超长纯电续航、百变灵活空间、满配智能安全配置和亲民定价强势入局，依旧是小米“高配低价”的经典打法，势必搅动整个增程SUV市场。

接下来就看对手们怎么接招了~