8月31日,意大利送给印尼的退役加里波第号航母已经启程前往雅加达,预计9月下旬抵达印尼。
这艘服役了 40 年的老舰,折腾了好几年,终于找到了新归宿。
可意大利放着好好的航母为啥要送人?其实这艘老舰早就成了烫手山芋。
原本意大利打算把它转型成海上浮动卫星发射平台,给自家航天企业用,但商业航天投资周期太长,项目直接搁置。
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后来又想改成浮动军事博物馆收门票,可每年光运营和防腐就要花 500 万欧元,实在扛不住。
要是直接拆船更麻烦,拆船光拆除费就要 1900 万欧元,还要处理石棉和重金属污染,拆都拆不起。
自己用不上,扔又扔不得,意大利只能想着把它送出去,还不能白送。
印尼正好接了这个盘,而且是最合适的买家。
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作为万岛之国,印尼拥有 17000 多个岛屿,海域辽阔,一直重视海岸线管控。有了这艘航母,就等于有了远洋机动指挥平台,能强化对群岛和周边海域的管控。
而且印尼海军早就和意大利军工企业有深度合作,芬坎蒂尼、莱昂纳多这些大厂早就切入印尼市场,不久前还刚卖了两艘 PPA 多用途巡逻舰。
早在 2001 年,印尼就开始接触这艘退役航母,早就拿出了完整改造方案。
他们打算把加里波第号改成无人机母舰,刚好适配本国 17000 多个岛屿的海洋需求。
印尼还是全球地震灾害最多的国家之一,这艘航母未来也能用于人道主义救援。
为了改造这艘航母,印尼准备了 4.5 亿美元的贷款额度,舰体本身不花钱,这笔钱主要用在改造和维修上。
先看意大利这边。
加里波第号早就过了辉煌期,意大利已经列装了更先进的加富尔号航母,排水量比它多一倍,还能起降 F35 战机。
旧航母留在港口就是浪费,必须尽快处理掉。
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更关键的是,印尼是东南亚含金量很高的增量市场。
免费送航母只是幌子,后续的改装维修、零部件采购、人员培训,全都会流向意大利军工体系。相当于用一艘没用的老古董,撬动了东南亚的军工大单。
从地缘层面看,印尼是东南亚体量最大、人口最多的国家,也是东盟核心大国。
把航母送给印尼,能让意大利在南洋刷存在感,拓展欧洲在印太区域的外交和经贸触角。
再看印尼。
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泰国的纳吕贝特号航母只有 1.1 万吨,是袖珍航母,而加里波第号比它大不少。
日本的出云号、加贺号是准航母,吨位 2.7 万吨,但印尼更看重东南亚的话语权。现在有了航母,终于可以在东南亚挺直腰杆说 “我也是有航母的国家”。
当然,这笔交易也给全世界中小国家提了个醒,不一定非要追求重型舰载机航母,无人机航母门槛更低,更适配中小国家的需求。
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