湖北
近日，
恩高宣快速通道建设接连传来好消息，
这条承载着宣恩人民
多年期盼的交通大动脉，
正在从蓝图变为现实。
G351宣恩段
2025年9月17日，G351宣恩县城区至恩施芭蕉互通改建工程在宣恩县椒园镇三河沟村正式开工。作为宣恩县迄今为止投资规模最大、技术难度最高的交通项目之一，该项目自开工以来便备受瞩目。
该项目起于宣恩县椒园镇中坝社区，设置宣恩隧道穿越山体，在恩施市芭蕉侗族乡麻园寨出洞。宣恩段全长5.307公里，共设桥梁125米/1座、隧道4572.5米/1座——这意味着全线超过86%的路段都是隧道，施工难度可想而知。
项目采用设计速度60公里/小时、路基宽度23.5米的双向四车道一级公路标准建设，批复总投资85197.3942万元。目前，宣恩隧道进口端左洞已掘进450米，右洞掘进545米、出口端开工建设，各项工程正加紧推进。
G209高新区段
与此同时，恩高宣快速通道的北段——G209恩施市谭家坝至芭蕉互通段改建工程也取得突破性进展。
2026年8月31日，该工程恩施高新区01标段在恩施州公共资源交易中心发布评标结果公示。9月7日，中标结果正式公告：湖北省路桥集团有限公司以122676960.79元中标，合同估算价约1.38亿元。该标段全长1.18公里，工期510日历天。该工程起于恩施市谭家坝，与209国道恩施市绕城线相接，整体呈北南走向，止于规划S366跨线桥，路线全长1.18公里，项目采用设计速度60公里/小时、路基宽度23.5米的双向四车道一级公路标准建设，主要建设内容包括土石方开挖、道路、桥梁、绿化、交安等。
南北合力，共筑“恩高宣”一体化发展大通道
G351宣恩段与G209高新区段，正是恩高宣快速通道的南北两个重要组成部分。
长期以来，恩施城区至宣恩方向主要依赖老209国道，道路弯多坡陡、通行效率受限。恩高宣快速通道全长约21.01公里，北连恩施城区，南接宣恩城区。项目建成后，将与恩来高速、209国道共同服务恩施城区至宣恩方向的出行需求，有效缓解恩来高速及209国道的通行压力。
更令人期待的是：恩施至宣恩通行里程将缩短近20公里，通行时间减少约30分钟。这意味着，未来从宣恩城区到恩施城区，最快只需30分钟！
G351宣恩段隧道掘进正酣，
G209高新区段即将开工
——一南一北，双向奔赴。
这条承载着区域发展希望的快速通道，
正在一步步从规划走进现实。
让我们共同期待，
宣恩与恩施“半小时生活圈”早日实现！
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