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不止于“电动埃尔法”,更做“中国家庭的旗舰”——零跑的高端化答案

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7月20日,杭州,零跑总部。

企业家陈晓锋,从零跑创始人朱江明的手里接过了车钥匙,成为零跑D99首位车主。不久之后,宁德时代董事长曾毓群也成为零跑D99的车主。



企业家车主集体购买,普通用户购买均价超30万元,90%用户选择智尊版及顶配旗舰版,81%用户选择光电白及金属黑经典外观色,60%以上用户家庭年收入超40万元。

这并非简单的销量数据,而是折射出两个注脚。

一个是零跑,一个是时代。



零跑以D99向市场再次证明,一身顶尖自研硬件不再是溢价的标签,而是意味着撕开了传统豪华的壁垒,新一代MPV车型跳出了以往传统接待惯性,用户也不再只为一张圈层名片买单。

可以说,传统MPV的时代,正在成为过去。MPV市场的新力量,零跑D99正在路上。

两重冒险

零跑D99推出的时候,业内的讨论声多集中于,“MPV赛道整体降温,竞争日趋白热化,零跑为什么要逆势加码中高端MPV市场?”

上市那天,朱江明给了肯定的答案。“D99要做电动时代的埃尔法参数图片)。”



一个冒险,且是双重的。除了产品价值足够高,更要打破几十年创下的圈层标签。

是冒险,也是机会。电动化与智能化,带来了一次“可遇不可求”的技术重构机遇。而MPV市场的两极分化,高端定价偏高,入门车型缺失高阶智能——让中间价位长期空白。

零跑D99看准了这个机会。

以竞品中配的价格,给出了顶配的硬件清单,增程版24.98万元起,纯电版31.98万元封顶,全系标配四驱+二排双零重力座椅+23扬杜比全景声+激光雷达辅助驾驶,等等豪华配置,可以说能给的都给了。



更让人惊喜的是零跑做MPV的版本逻辑。“它把核心能力放在入门版,把舒适体验留给中配,把豪华感留给顶配。”每个版本都诚意满满。零跑希望,以独有的高端化打造方式,推动“品牌信仰”让位于“产品信仰”。

长达多年的时间里,提起高端MPV出行,标准答案无外乎是别克GL8、丰田埃尔法等名字。中国汽车品牌想要传统高端MPV的壁垒,并非易事。



这一次,以科技豪华MPV作为产品定位,依靠全链路自研技术与可灵活变换的座舱布局,零跑D99重新锚定30万元MPV的产品价值,致力于改写高端MPV规则。

一个用得起、用得好的答案

曾经,用稀缺性制造溢价,并以丰田的品控神话完成信任背书,埃尔法完成了一道几乎不可逾越的“圈层”。或者可以说,买的不是车本身,而是商务接待的面子、圈层身份的象征。

想要打破圈层,就必须了解圈层如何形成。

丰田埃尔法的品牌图腾效应极为强烈,它用稀缺性制造溢价,以品控神话完成信任背书,构筑了一道几乎不可逾越的墙。买的不是车本身,而是商务接待的面子、圈层身份的象征。

但是,零跑没有抱着埃尔法的影子不放,而是在其成功之处吸取经验,对应时代进行革新,将产品价值重新锚定新时代的用户需求。



“埃尔法有的舒适性,我们必须全部满足,还要在这个基础上做加法。” 这个“加法”,是依托电动化、智能化技术实现体验升级。朱江明看得很清楚:用户付费核心,已经转向产品实际价值,而非单纯的品牌溢价。

在外观上,零跑D99抛弃了传统MPV的“端正中庸”,设计上更为年轻化,少了一些商务接待的“专车味儿”,多了科技和家用感,干净、利落,还有松弛感。



在MPV车型强调的空间舒适上,零跑D99抛却了只为第二排服务的老旧理念。把MPV的空间利用率做到极致,得房率91.3%,座椅采用2+2+3七座布局,二排可以旋转、躺平、对坐,三排能90度折叠,空间灵活性远超同级,同时还把越级的舒适配置下放。

动力上,行业首创增程MPV搭载CTC电池底盘一体化技术,配合800V高压快充;智能上,双高通8797中央域控芯片、1280TOPS算力、VLA大模型智驾——在30万元级别里独一份。



纵观市场,能把舒适、智能、续航、驾控同时拉满的产品,起步价普遍在30万元以上,顶配直奔50万元。零跑D99用“双8797芯片+1280TOPS算力+激光雷达+VLA大模型”的组合,给出了一个很多人用得起、用得好的答案。

零跑D99的推出,正是技术平权思路的集中体现,核心聚焦空间、续航、底盘、智能配置四大维度实现越级突破。并且,以不到30万元的价格,让用户享受到超越百万级的乘坐体验和智能座舱,这个逻辑在多个细分市场都被验证过。

一直坚持“豪华定义不是要高溢价”的零跑认为,科技平权的范围还可以进一步扩大。所以,零跑D99推出了超级置换补贴8000元,新车主直接享,老车主也会有同价值的补贴。

也有人问,什么都给,还有超级置换补贴,会不会影响零跑D99的高端价值,以及零跑品牌向上的触角?



零跑科技高级副总裁曹力有句话说得一针见血。零跑的向上,不是简单把车做大、把配置堆满,而是继续回答一个最本质的问题:用户需要什么样子的旗舰产品。

零跑D99的出现,让消费者在中大型MPV市场,可以买到一台不用在续航、智驾、舒适、空间之间做取舍的车了。

它的成功,不仅是零跑在多年积攒的技术实力与品牌底气的全方位展现,标志着品牌向上与科技普惠迈入了全新阶段,更是一个时代的注脚——中国汽车品牌耕耘高端MPV市场,有了成功的价值样本。

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